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为了活下去，日本车开始卖身“富士康”

三菱这笔买卖有多屈辱 出品｜虎嗅汽车组 作者｜杨杰 题图｜视觉中国 日本三菱刚做了一笔屈辱的买卖。 1150亿日元，把旗下汽车设备子公司三菱电机移动50%的股权，卖给鸿海。 同一份公告里还藏着一句更不好看的话： 三菱电机预计，这笔买卖会让它

虎嗅制图 三菱这笔买卖有多屈辱 虎嗅汽车组

2026-10-20 虎嗅

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为了活下去 日本车开始卖身“富士康”

日本三菱刚做了一笔屈辱的买卖。 1150亿日元，把旗下汽车设备子公司三菱电机移动50%的股权，卖给鸿海。 同一份公告里还藏着一句更不好看的话：三菱电机预计，这笔买卖会让它在账上亏掉约1000亿日元。 由此可见，曾经生产过无数神车的三菱，正通

虎嗅制图 日本三菱刚做了一笔屈辱的买卖 1150亿日元

2026-10-20 杨杰

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当宁德时代不再是“默认选项”

能源主权背后是数据主权 出品｜虎嗅汽车组 作者｜杨杰 题图｜视觉中国 2026年9月7日下午3点，理想App上锁单的新一代MEGA，电池供应商从宁德时代换成了理想自研的5C三元锂电池。没有发布会，没有公关稿，一条产品页的更新，折射出宁德时代

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2026-09-23 虎嗅

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当宁德时 代不再是“默认选项”

2026年9月7日下午3点，理想App上锁单的新一代MEGA，电池供应商从宁德时代换成了理想自研的5C三元锂电池。没有发布会，没有公关稿，一条产品页的更新，折射出宁德时代在理想车型中的角色，正从“默认选项”逐步转为“过渡方案”；到今年第四季

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2026-09-23 杨杰

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无资质也要造“油车”，零跑赔本赚吆喝？

胆子真是肥嘟嘟的 出品｜虎嗅汽车组 作者｜杨杰 题图｜虎嗅拍摄 2026年9月16日，零跑汽车发布了LEAP5.0架构和三大核心技术。其中，MM-i多模混动电驱的亮相，标志着零跑正式进入插混赛道，完成纯电+增程+插混的全动力布局。在后续群访

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2026-09-20 虎嗅

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具身智能泡沫褪去，车企“造人”要过三道生死关

让子弹飞一会 出品｜虎嗅汽车组 作者｜杨杰 题图｜小鹏微博 9月17日，北京798，小鹏G9L上市发布会。全场焦点本该是定价激进、配置下放的旗舰产品G9L，但何小鹏把开场的第一幕，分给了IRON人形机器人。 屏幕之上，IRON自主迈步，从自

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2026-09-20 虎嗅

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销量暴涨371%！中国车企却在欧洲被经销商追欠款半年

近日，德国行业杂志《Automobilwoche》的一篇调查报道，揭开了中国车企欧洲狂飙突进背后一道隐秘的裂痕。 相关报道称，多位德国经销商向媒体控诉，小鹏和比亚迪的付款周期长达半年以上，单店欠款普遍达到六位数欧元。 一位小鹏经销商更是直言

虎嗅制图 德国行业杂志 Automobilwoche

2026-09-07 杨杰

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销量暴涨371%，中国车企却在欧洲被经销商追欠款半年

都是扩张惹的祸？ 出品｜虎嗅汽车组 作者｜杨杰 题图｜AI生成 近日，德国行业杂志《Automobilwoche》的一篇调查报道，揭开了中国车企欧洲狂飙突进背后一道隐秘的裂痕。 相关报道称，多位德国经销商向媒体控诉，小鹏和比亚迪的付款周期长

虎嗅制图 都是扩张惹的祸 虎嗅汽车组

2026-09-07 虎嗅

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卖一辆赚600、半年亏40亿，新势力该重算规模账了

不要再假装很忙 出品｜虎嗅汽车组 作者｜杨杰 题图｜视觉中国 2026年8月最后一周，中国造车新势力的半年成绩单，像体检报告一样摊在桌面上。 零跑8月24日交卷：上半年交付35.6万辆，同比增长60.8%，登顶新势力销量榜首， 净利润2.1

虎嗅制图 1亿元 6万辆

2026-08-28 虎嗅

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427万辆车召回警示：造车十余年，连个门把手都造不好？

过度设计害人害己 出品｜虎嗅汽车组 作者｜杨杰 题图｜视觉中国 2026年8月21日，国家市场监管总局发布一则公告。 特斯拉、小米、小鹏、零跑、吉利、奇瑞、东风、北汽蓝谷、中国一汽九家车企，备案召回427.51万辆汽车。原因惊人地一致：车内

虎嗅制图 控制模块 过度设计害人害己

2026-08-26 虎嗅

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中国车把日本车打成了奢侈品

2026年8月6日，英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）发布数据显示： 在7月销量前十车型中中国车企拿下三席： 奇瑞旗下JAECOO7（2,709辆）、JAECOO5（2,481辆）以及上汽名爵MGHS（2,703辆），三款车合计7,89

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2026-08-11 杨杰