汽车 None 长安旗下两大品牌开启协同整合，深蓝邓承浩、阿维塔陈卓兼任 AD 协同发展部新职务 IT之家 9 月 29 日消息，据第一财经今日报道，9 月 28 日，长安汽车 AD（阿维塔和深蓝首字母）协同发展部的人事任命文件已下达， 深蓝汽车董事长邓承浩兼任总经理，阿维塔科技总裁陈卓兼任常务副总经理 。 报道称，长安汽车通知成立 A 2030 朱华荣表示 IT之家 2026-09-29 IT之家
汽车 None 铃木汽车计划到 2030 年将新车研发周期缩短一半，研发效率提升 30% IT之家 9 月 25 日消息，据路透社报道，日本汽车制造商铃木汽车周五（9 月 25 日）表示，公司计划以 2020 财年为基准， 在 2030 年左右将新车型的研发周期减半 ，同时全面提升研发与生产效率。 铃木在一份声明中表示，公司计划 2030 2026 400 2026-09-25 IT之家
汽车 None 宾利放弃到 2030 年全面电动化计划，拟将新车研发周期进一步缩短至 36 个月 IT之家 9 月 24 日消息，据外媒 Autocar 报道，面对充满不确定性的汽车市场，宾利开始转向更加灵活、反应更快的电动化战略， 并放弃此前到 2030 年全面电动化的计划 。 据IT之家了解，北京时间今天（24 日）早些时候，宾利推 2030 IT之家 日消息 2026-09-24 IT之家
汽车 None 大众集团批准“2030 未来计划”：拟全球继续裁员 5 万人，4 座德国汽车工厂面临停产风险 IT之家 9 月 4 日消息，大众集团监事会宣布批准“2030 未来计划”（Future Plan 2030）。该计划旨在通过减少员工、车型、配置选项、管理岗位以及投资规模来降低运营成本，并帮助大众应对来自中国汽车厂商日益激烈的竞争。预计公 2030 2031 Buzz 2026-09-04 IT之家
数码硬件 None SK 海力士 CEO：存储短缺将持续到 2030 年底，HBM 即便下行周期需求也不会暴跌 IT之家 8 月 28 日消息，据《韩民族日报》今天报道，SK 海力士首席执行官郭鲁正接受采访时表示，人工智能带动的内存半导体供应短缺，将持续到 2030 年底。IT之家从原报道获悉，郭鲁正认为当前没有明显迹象表明内存市场即将进入下行周期， 2030 HBM IT之家 2026-08-28 IT之家
汽车 None 到 2030 年全国算力用电量将达 8000 亿度，届时 6 万亿度绿电奔涌入网 IT之家 8 月 12 日消息，据央视财经今天（12 日）报道，当前，一个万卡集群一天至少吞掉 20 万度电。据测算，到 2030 年全国算力用电量将达到 8000 亿千瓦时。人工智能的未来，不仅是“算”的比拼，更是“电”的竞赛。 报道指出 2030 IT之家 日消息 2026-08-13 IT之家