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保时捷高性能纯电卡宴Coupe谍照曝光:共四个版本 最高冲上1200马力
摘要
快科技10月3日消息,据Carscoops报道,保时捷正在开发一款更极端的卡宴Coupe。 新的Turbo GT版本目前被拍到,带一个相当大的后扰流板,新车型可能用双电机四驱,超过1200马力。 据悉,保时捷今年早些时候推出了纯电动卡宴Coupe,共提供三个版本,其中入门版最大功率325kW(442马力),S版提升至490kW(666马力),Turbo版则达到850kW(1156马力)。 卡宴Co...
Turbo
1156马力
快科技10月3日消息
据Carscoops报道
保时捷正在开发一款更极端的卡宴Coupe
新的Turbo
GT版本目前被拍到
带一个相当大的后扰流板
新车型可能用双电机四驱
超过1200马力
2026-10-03
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哈尔
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快科技10月3日消息,据Carscoops报道,保时捷正在开发一款更极端的卡宴Coupe。 新的Turbo GT版本目前被拍到,带一个相当大的后扰流板,新车型可能用双电机四驱,超过1200马力。 据悉,保时捷今年早些时候推出了纯电动卡宴Coupe,共提供三个版本,其中入门版最大功率325kW(442马力),S版提升至490kW(666马力),Turbo版则达到850kW(1156马力)。 卡宴Coupe还有性能更强的Turbo GT,进入电动时代,对应的纯电版车型也没有缺席。 据Carscoops公布的一组测试车谍照显示,新车整体沿用纯电动卡宴Turbo Coupe的设计,前脸无明显变化,白色塑料覆盖区域下方预计存在细节调整。 该车换上了亮黑色轻量化轮圈,未采用普通版标配的空气动力学轮圈,轮圈内部还能看到黑色卡钳和碳陶瓷制动系统。 其他地方,门把手和后视镜壳有亮黑色装饰。侧裙是空白的,量产版上应该会贴“Turbo GT”徽章。 车尾变化最明显,新车增加了一块大尺寸后扰流板;扩散器也被塑料膜遮住,Turbo GT或将会采用专属设计。 动力参数目前尚未公布,新车预计会采用113kWh电池组,并配备升级后的双电机四驱系统,普通Turbo版最大功率已达到850kW(1156马力),峰值扭矩1498N·m。 Turbo GT的最大功率预计超过895kW(1217马力),有望在2.4秒内完成0-96km/h加速,最高车速则有可能冲上261km/h。
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