这家小型初创公司如何打造世界上最安全的自行车头盔

Pikio 最接近的竞争对手，释放层系统 (RLS)，以 Canyon 的 Deflectr 和第三名的 3D 打印 Hexr Miden RLS 为特色，利用漂浮在微型聚碳酸酯滚珠轴承上的外壳面板来解决从外部的旋转问题，这些轴承可以滚动和分离，在旋转能量到达头部之前重新定向旋转能量。实验室测试是一回事，但现实世界的数据是另一回事。如果您的 Pikio 头盔需要采取严重行动，您将需要更换它（与大多数 EPS 泡沫设计一样），但如果该公司能够获得您损坏的头盔，则可提供 30% 的更换折扣。 “到目前为止，我们已经退回并更换了四顶头盔，”艾布拉姆说。 “事实证明，每一个都是无价的，尤其是因为他们完成了自己的工作并保证了乘客的安全。” Pikio 的售价为 379 美元，是一个优质选择，比经过 STAR 测试的第二好的 Canyon Deflectr RLS 贵了 219 美元。大部分成本源于更加复杂的制造过程。 Abram 表示，标准骑行头盔大约有 8 到 10 个部件，但 Pikio Si 使用大约 80 个单独的部件。单独的泡沫部分、精心设计的柔性连接点和双密度结构都会增加成本。如果它能挽救你的生命，这只是一个小小的代价，但它每天的表现如何呢？过去一个月里，我一直在使用 Si Oblik 骑行，在追求保护的过程中几乎没有做出任何妥协，这给我留下了深刻的印象。它的重量为 279 克（中等尺寸），虽然不是同类产品中领先的，但相当轻，而且转盘式支架可以整齐地包裹住我的头，没有夹点。对于公路车盖来说，它有点笨重，但非常舒适； 17 个通风孔让我的头部保持凉爽，而且还没有人嘲笑我戴着它。我更希望 Pikio 在下巴下方使用磁性 Fidlock 扣件，因为它们非常出色，但这只是一个小抱怨，Abram 很快就消除了这个抱怨：“Fidlock 重约 13 克；带扣只有 4 克。”