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先虚高定价上市再降好几万 蔚来总裁秦力洪:毫无意义

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快科技5月16日消息,不知道从什么时候开始 ,新车上市开始玩起了一种套路,预售价拉的高高的,等到正式上市猛降十万甚至十几万,给消费者营造“超值”、“良心”的认知。然而并非所有车企都愿意这么做,比如蔚来,昨晚,全新乐道L80上市,价格只比预售时低了3000元,随后在媒体沟通会上,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪就此事进行了回应。

快科技 日消息 不知道从 什么时候 开始
2026-05-16 1 阅读 约1分钟阅读 落木
快科技5月16日消息,不知道从什么时候开始 ,新车上市开始玩起了一种套路,预售价拉的高高的,等到正式上市猛降十万甚至十几万,给消费者营造“超值”、“良心”的认知 。 然而并非所有车企都愿意这么做,比如蔚来,昨晚,全新乐道L80上市,价格只比预售时低了3000元,随后在媒体沟通会上,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪就此事进行了回应。 他表示乐道L80定价符合公司预期,有合理水平的毛利率,但也不会特别高, 他还针对存在的现状进行了抨击:“在前期抛出一个特别虚高的价格,正式发布降价好几万,玩这样的游戏没有意义。” 据悉,L80其实就是五座版的L90,定位中大型纯电SUV,整车尺寸为5145*1998*1786mm,轴距达3110mm,常规状态下,L80后备厢容积为1200L,号称中国量产最大,二排完全放倒后,可拓展至容积为2600L,纵深2.2米。 同时还提供240L前备舱,可容纳2个20寸行李箱、1个儿童行李箱外加1个背包,且后背厢拥有双下沉空间,包括106L外侧沉坑与63L里侧沉坑分层收纳。 提供后驱和四驱两种版本,全系标配85度三元锂电池,CLTC纯电续航里程分别为615km和570km,支持3分钟换电。

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