1940 年航站楼博物馆开始清理

模拟器清算 5 月 21 日 作者：Blair McFarlain 我们拥有 3 台全尺寸、全运动模拟器，可供购买： 西南航空的第一台 737-200 模拟器 - 由西南 Beechcraft King Air 200 捐赠 - 由 FlightSafety 捐赠 Hawker 700 - 由 FlightSafety 捐赠 每个模拟器都配有所有相关的计算机柜，用于在它们正常工作时运行它们。 FlightSafety 告诉我们，他们的两个设备中删除了一些专有硬件或软件。我们没有任何进一步的细节。所有 3 人均位于德克萨斯州休斯顿 Travelair 街 8323 号的机库中。你可以看到所有东西搬进来那天的照片。墙被拆除，取而代之的是一堵被密封的“临时”墙。拆除它并不困难，但需要叉车来完成这项工作。需要一台非常大的叉车才能将模拟器移出，正如您从其中一张照片中看到的那样，一辆较小的绿色叉车正在努力将 737 从我们采购的原始机库中移出。用于移动它的叉车的照片最初写有“CAP22700LBS”，因此至少需要使用此尺寸或更大的叉车。对于 737，在单独的框架上有一个大型液压泵和相关管道/结构。它位于所有手册旁边的角落里。每个模拟卡都不再使用并捐赠给我们，因此当我们在 2010 年收到它们时，它们应该可以工作。但是，自从我们收到它们以来，没有一个模拟卡已连接起来，即使我们将它们恢复并使其工作，由于房间空间有限，我们也可能无法启用该动作。正如您将在照片中看到的，我们建造了一条走道，让游客可以轻松进入每个走道并发出飞机的噪音！与之相关最多的是 737。空中国王和霍克各有几个柜子，但整个房间的其余部分专门用于 737 及其柜子、手册和液压系统。每个模拟器的价格为 2 万美元。自从收到它们以来，我们从未打开过任何东西，而且我们 99% 确信，如果你现在将任何东西连接到电源，你一定会释放出魔法烟雾，因此在给任何东西通电之前需要进行尽职调查。房间的布局使得 737 阻碍了另外两架的拆除，所以即使您只想要其中一台或两台较小的，您也需要安排非常大的叉车先拆除 737，然后才能获得另外两台。我们没有办法运输任何东西，任何购买这些东西的人都需要自己安排运输和物流，以及安排非常大的叉车。我们当时使用的叉车来自大陆航空公司，现在是联合航空公司，但它们已经不在霍比机场了。 737 是迄今为止最大的飞机，正如您从照片中看到的，拥有最多的相关设备 - 所有蓝色机柜。不幸的是，我们必须在六月底之前腾出这栋大楼，因此如果有人有兴趣购买它们，我们需要迅速行动。任何购买都是最终的，我们无法为购买的任何模拟器提供任何类型的保证或保证。您将购买功能未知的硬件。所有这些操作都需要车辆护送至霍比机场迎角。博物馆工作人员将协调这部分工作。总之，如果您希望采购模拟器，您必须同意以下条款： 为您希望采购的每个模拟器以及相关的机柜、文件等支付 2 万美元。一旦支票或电汇结清，我们将安排物流。处理与移除模拟器和相关物品相关的所有后勤工作，要知道如果您想在 737 被移除之前取出 King Air 或 Hawker，您将必须租用一辆足够大的叉车来移除 737，然后才能到达另外两架，并将 737 放回房间。希望我们能够协调并首先将 737 起飞，这样我们就不会遇到任何问题。房间里的大部分物品不是实际的模拟器，都属于 737。删除您购买的模拟器以及与其相关的所有物品。拆除面向坡道的临时墙部分，并在模拟器拆除后重新安装。如果您在休斯顿地区并且想要进一步检查任何东西，我们可以安排见面。由于我们目前没有有效的保险单，因此任何游客在进入博物馆之前都必须签署弃权书和免责声明。如果您不在休斯顿地区，我们也可以安排视频通话。如果您想购买或想要安排参观或视频通话，请通过 info@1940airterminal.org 或我们的联系表联系我们：https://www.1940airterminal.org/contact 请勿致电。由于我们已关闭，所以没有人接听电话。我们会检查消息，但不是每天都会检查。下面是几张照片，请在此处的链接中查看所有全尺寸照片：eac 的尺寸