SpaceX 校友的航空初创公司 Reliable Robotics 融资 1.15 亿美元，估值超过 10 亿美元

Reliable Robotics 近十年来一直致力于将可安装在现有飞机上的自主飞行技术商业化。现在，凭借 1.15 亿美元的融资，这家总部位于加利福尼亚州山景城的初创公司在努力使其自动飞行系统获得美国联邦航空管理局认证的过程中拥有了更长的跑道——联合创始人兼首席执行官罗伯特·罗斯表示，该初创公司正在朝着这一重要里程碑迈进。此次融资是其 D 轮融资的延伸，包括由 Nimble Partners 牵头的 9000 万美元股权融资和来自硅谷银行的 2500 万美元债务。 D 轮融资目前总计 2.75 亿美元，使这家初创公司的估值突破了 10 亿美元大关。其他投资者包括 Gideon Strategy Partners、RockCreek、Geek Ventures、Gold Hill Capital、Sparkwave Capital 等。 Reliable 迄今为止已筹集 3.8 亿美元。曾在特斯拉和谷歌工作过的 SpaceX 前飞行软件总监罗斯表示：“我们继续稳步取得进展，并向美国联邦航空局提供证据，每一天，我们都在一步步接近。”值得信赖的联合创始人兼首席技术官 Juerg Frefel 也是 SpaceX 的资深人士，曾在 SpaceX 担任工程师近十年。在航空业——世界上监管最严格的行业之一——走向新技术认证就是进步。 Reliable Robotics 正在努力在四个方面获得 FAA 认证，所有这些都与其自主飞行的目标相关。它的第一个产品称为连续自动驾驶仪参与，为飞行员处理发动机启动、滑行、起飞和着陆，飞行员留在飞机上并通过触摸屏与自主飞行系统交互。 Rose 预计将在 18 至 24 个月内获得这个关键的第一个系统的认证。罗斯表示，第二次认证至少还需要三年时间，它将飞行员从驾驶舱移至地面控制站。 Reliable 还致力于防撞雷达的认证，该雷达是该公司在未能吸引传统供应商参与该项目后自行开发的。大多数传统雷达系统使用移动天线来扫描周围空域。罗斯表示，Reliable 开发了一种固态雷达，没有移动部件，可以以更远的距离和更高的分辨率扫描天空。他补充说，它也更容易维护，因为没有移动部件，而且成本更低。他说：“鉴于最近在商业航空领域发生的碰撞事件，运营商对此非常感兴趣。”他补充说，雷达还可以在地面上工作，以防止与其他飞机或基础设施发生碰撞。 Rose 预计固态雷达将在 2027 年底前获得认证。最终的认证将针对其名为 Reliable Airlines 的航空公司，这将是第一家获得使用自动飞行技术认证的航空公司。该航空公司总部位于阿尔伯克基，使用六架塞斯纳大篷车（航空业的主力飞机）每周六天运送货物。 （美国联邦航空局对设备进行认证，但该机构还必须根据一套单独的法规对航空公司运营进行认证。）虽然认证过程很漫长，但 Nimble Partners 创始人 John Burbank 表示，好处将是广泛而显着的。伯班克说：“与仅仅建造一架飞机相比，这是一项更大的努力和更大的机会。”他指出，Reliable 正在建造一个可以被任何机身采用的系统。 “他们九年前就有了一个非常宏大的愿景，并认为这是必要且必不可少的。一旦他们获得第一个批准，那么每个人都会意识到这将成为该行业的发展道路，就像我们看到汽车行业自主化的道路一样。”