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博主曝华为乾崑明年推出新版智驾方案:比ADS Pro更便宜

摘要

快科技10月20日消息,据博主“新出行贺磊”爆料, 华为乾崑明年准备推出一款新的智驾方案,定位低于当前的ADS Pro,并高于SE 。 之所以如此,是因为“华为乾崑最近的智驾用户开通费的问题开始遇到阻力了,他们也在积极的调研中。” 针对该爆料,博主“旌旗超智能”称, 模型研发本来就烧钱,软件收费无可厚非,只不过现在经济大环境下行,还是要考虑到用户的承受能力 。 据了解,华为乾崑ADS辅助驾驶方案当...

Pro 旌旗超智能 快科技10月20日消息 据博主 新出行贺磊 华为乾崑明年准备推出一款新的智驾方案 定位低于当前的ADS 并高于SE 之所以如此 是因为
2026-10-20 1 阅读 约2分钟阅读 落木
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快科技10月20日消息,据博主“新出行贺磊”爆料, 华为乾崑明年准备推出一款新的智驾方案,定位低于当前的ADS Pro,并高于SE 。 之所以如此,是因为“华为乾崑最近的智驾用户开通费的问题开始遇到阻力了,他们也在积极的调研中。” 针对该爆料,博主“旌旗超智能”称, 模型研发本来就烧钱,软件收费无可厚非,只不过现在经济大环境下行,还是要考虑到用户的承受能力 。 据了解,华为乾崑ADS辅助驾驶方案当前一共提供四个版本,从低到高分别为SE、Pro、Max以及Ultra,对应不同的能力等级。 其中Pro及以上支持城区辅助驾驶,需要付费开通,当前优惠后Pro版为6000元,而Max和Ultra的价格为15000元 。 相较于特斯拉FSD开通需要花费的6.4万(国内还无法使用满血版),华为乾崑这套确实很是便宜,但问题在于,国内用户对于软件付费的兴趣并不大,而且很多友商的辅助驾驶更是免费赠送,所以即便是华为也面临着不小的阻力。 那么为了提高开通率,提高智驾的普及率,推出比Pro更便宜的版本也就在情理之中了, 而且毫无疑问,新版本势必也将支持全场景辅助驾驶,同时也会更便宜 ,至于在哪方面相较于Pro版有缩水,暂时就不得而知。 ADS Pro方案的核心硬件 值得一提的是,博主“旌旗超智能”随后还分享了自己关于华为ADS软件收费的理解。 他透露称,引望对收费定得非常刚性: “不允许车企做任何形式的补贴!可以在车价上面降,但是不允许给把这6000块钱或者15000给补贴了。”
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