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深蓝汽车邓承浩表态支持工信部车灯和智驾标志新国标,称本质是挤出行业“伪创新”和“速成”泡沫

摘要

IT之家 10 月 20 日消息,工业和信息化部今日发文,按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》,工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《汽车数据安全要求》等五项强制性国家标准的制修订。 新国标明确,除了发光徽标功能外,灯具的各功能都不能显示文字;为避免不同颜色灯具混光风险,规定转向灯不应与制动灯和后雾灯混合,倒车灯不应与制动灯和后雾灯混合;此外,在光色要...

ADS IT之家 日消息 工业和信息化部今日发文 中华人民共和国标准化法 强制性国家标准管理办法 工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了 汽车数据安全要求 等五项强制性国家标准的制修订 新国标明确
2026-10-20 1 阅读 约1分钟阅读 IT之家
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IT之家 10 月 20 日消息,工业和信息化部今日发文,按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》,工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《汽车数据安全要求》等五项强制性国家标准的制修订。 新国标明确,除了发光徽标功能外,灯具的各功能都不能显示文字;为避免不同颜色灯具混光风险,规定转向灯不应与制动灯和后雾灯混合,倒车灯不应与制动灯和后雾灯混合;此外,在光色要求中,增加了 ADS 标志灯专用的蓝绿色光色要求。 IT之家注意到,深蓝汽车董事长邓承浩刚刚发文, 表态支持工信部关于车灯和智驾标志的新国标 。他认为: 禁止车灯显字、禁止纯语音和手势关灯, 本质是在挤出行业里的“伪创新”和“速成”泡沫 。汽车关乎生命安全,真正的智能,是把基础安全做扎实,而不是搞花里胡哨的噱头。 行业有标准绝对是好事,规则越清晰,才能营造出真正良性、健康的市场环境 ,让踏实搞技术、敬畏造车规律的企业跑得更远。 相关阅读: 《 ADS 标志灯选装细则明确,仅具备 L3 级及以上自动驾驶系统车辆才允许安装“小蓝灯” 》 《 小蓝灯颜色正式进国标、车灯禁止显示文字、禁止用语音关车灯,工信部公开征求意见 》
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