医疗健康
morning
事关能源安全的压力测试
摘要
作者丨Eastland 头图丨视觉中国 2025年,中国进口原油5.78亿吨( 海关口径,折合日均约1115万桶 ),对外依存度达73%。海关数据显示:42%来自中东、17.5%来自俄罗斯、14%来自东盟、8%来自南美、5%来自非洲。 石油对外依存度超过70%是世人皆知的软肋。美国拿下委内瑞拉,斩断一条油源;突袭伊朗,搅乱中东,进口量腰斩。不管有没有阴谋,都是对中国能源安全的压力测试。 中等强度测...
2025年
来自俄罗斯
作者丨Eastland
头图丨视觉中国
中国进口原油5
78亿吨
海关口径
折合日均约1115万桶
对外依存度达73
海关数据显示
2026-10-20
1 阅读
约10分钟阅读
虎嗅
字号:
作者丨Eastland 头图丨视觉中国 2025年,中国进口原油5.78亿吨( 海关口径,折合日均约1115万桶 ),对外依存度达73%。海关数据显示:42%来自中东、17.5%来自俄罗斯、14%来自东盟、8%来自南美、5%来自非洲。 石油对外依存度超过70%是世人皆知的软肋。美国拿下委内瑞拉,斩断一条油源;突袭伊朗,搅乱中东,进口量腰斩。不管有没有阴谋,都是对中国能源安全的压力测试。 中等强度测试 进入2026年,委内瑞拉供给归零、中东来油亦大幅下降。 委内瑞拉 2025年,进口量约为1600万桶( 日均35万~40万桶 )、占总进口量的5%。 2026年1月3日,美军抓走总统马杜罗,随后全面接管该国石油资源。中国排除在结算与采购通道之外。 据传,美方希望加价30%卖给中国。但中方即使接受涨价,美方仍会以各种借口断货或要求加价。 2026年3月起,中国自委内瑞拉采购的原油数量归零( 注:2025年约为35万桶/日,折合全年约1700万吨,占总进口量的3% )。 伊朗 2025年,中国日均从伊朗采购原油138万桶、全年约5亿桶,约占总进口量的12.5%。 2026年2月底,美以对伊朗军事行动后,形势险恶且复杂。 3~5月,中国每日尚能从伊朗获得约100万桶; 6、7月份降至80万桶,8月降到50万桶/日; 9月到港约180万桶(日均仅6万桶),主要来自浮动库存( 在途巨型油轮 ),新货已断档。 中东四国(沙特、伊拉克、阿联酋、科威特) 由于战火波及周边地区及海上运输不畅,中国从中东四国的进口量亦大幅降低:1~8月同比减少40%(船期口径),折算下来日均减少约100万桶。 委内瑞拉的35万桶、伊朗的138万桶暂时拿不到,中东四国又减少100万桶,合计275万桶/日,约为2025年日均进口量的四分之一, 够得上中等强度的压力测试。 打出备好的四张牌 中国早有准备,打出四张牌: 原油来源多元化 十年前,中东原油占中国进口的52.3%;2025年已降至42.3%,需经霍尔木兹海峡的原油只占总进口的三分之一。东北、西北、西南三条陆上管道( 中俄、中哈、中缅 )合计年输能力7000万吨。 早在2025年,国家能源局就做出预测——若中东原油完全断供,来自俄罗斯、美洲、非洲、东南亚的增量可弥补大约70%。 2026年前三季:中东( 含伊朗 )与委内瑞拉合计减少275万桶/日;俄罗斯、非洲及部分美洲来源合计补回约110万桶/日;原油进口净减少165万桶/日( 较2025年同期下降15% )。 持续发展煤化工 在塑料、化肥、化纤、包装材料等重度依赖石油化工的领域,中国有深厚的煤化工技术储备,只是成本偏高。 2025年,煤制油产能950万吨、煤制烯烃产能突破1800万吨,整个煤化工体系折合年替代能力超过4000万吨原油( 约80万桶/日 )。 当中东危机把布伦特推上100美元,远高于煤制烯烃45~55美元/桶的盈亏平衡点,成本劣势一夜翻转为成本优势。 推广新能源车 中国辆燃油车保有量远超3亿,每年烧掉约1.2亿吨成品油,需用5亿吨的原油炼制,占原油进口量的九成。 2026年上半年,电动汽车对石油消费的替代已达约3600万吨油当量。其中,二季度替代1900万吨、同比提升五成。 货运领域的燃料替代同比攀升90%,电动重卡正在啃食柴油这个最顽固的堡垒。 预计2026全年,新能源车替代成品油对应原油7000万~8700万吨,折合约140~175万桶/日。 战略储备+商业储备兜底 综合多方估测,中国战略储备+商业储备不少于12亿桶,至少覆盖140的净进口需求。目前已动用多少、剩余多少是我们的底牌,外人不得而知( 只能猜测 )。 测试成绩有些出乎意料 评判中国在测试中的表现如何,先要把标准定下来。笔者认为包括但不限于以下三点: 国内成品油价温和上涨、对民生影响不大; 重化工及对能源价格敏感的制造业没有受到重创; 经济整体健康,从CPI、GDP到汇率、出口额等各项指标没有明显恶化。 以下是到目前为止的一些数据: 国内油价 国际布伦特从战前约72美元涨至10月的106美元上下,涨幅约五成;国内汽柴油零售价年内累计上调2375元/吨,92号汽油每升约涨1.9元( 较年初的6.70元涨约28% )、95号约涨2.0元。 值得注意的是,这是四次“压涨幅”之后的结果——3月23日按机制应涨2205元/吨、实涨1160元,4月7日应涨800元、实涨420元,9月11日少涨175元,9月24日少涨435元,四次合计少调约2035元/吨;若无调控,年内累计涨幅将接近4400元/吨。 经济 上半年GDP增长4.7%,落在4.5%~5%的目标区间内;二季度受输入性成本拖累约0.7个百分点( 机构估算 ),三季度预计回升至4.5%左右,全年4.6%~4.7%可期。 上半年,规上工业增加值前8个月增长5.3%,高技术制造业增长14.2%。 外贸 前三季度进出口总额增长18.8%。其中,出口增长16.4%( 美元计21.3% );贸易顺差6.46万亿元( 约9381亿美元 );2026年有望超过2025年1.2万亿美元的顺差纪录。 重点行业 对能源价格最敏感的化工,非但没有受创,反而迎来转折: 石油、煤炭及其他燃料加工业1~8月由亏转盈( 上半年炼油板块盈利已超360亿元 ); 化学原料制造业利润前4个月同比增长73.4%、1~8月仍达51.0%; 化工产品( 含煤化工产品 )价格结束连续38个月的负增长转为正。 不尽如人意的是,上半年社会消费品零售仅增1.3%、固定资产投资下降5.7%。但这是2025年就存在的内需疲弱,与能源冲击关系不大。 海外机构也给予正面评价: 牛津能源研究所5月26日发布《中国的原油杠杆》报告,基于2026年中国的表现提出“第四种石油储备”这个新概念——即在油田闲置产能、战略储备、商业库存之外,通过能源替代、需求压减把需求本身降下来,创造的“隐形储备”。 据该报告推演:即便冲突平息,中国日均进口量也可能永久性减少100万~200万桶; 彭博专栏作家布拉斯将中国主动减购列为继沙特启用陆上管道、各国投放战略储备之后全球油市的第三大再平衡因素;大宗商品情报机构Kpler认为,油价没有冲破150美元,中国的需求收缩功不可没。 综上所述,中国经济受到的冲击远低于预期。 警惕“测试”变成“常态” 宣告考试结束的铃声还没有响起,或许永远不会响起。 中东地区各国之间既有历史上的“血海深仇”,也有不可调和的现实矛盾。比如,让以色列退出1967年以后占领的土地,是与虎谋皮。该地区局势动荡的根本原因,是美国国力衰落,难以弹压各方势力、维护区域稳定。 美国轰了八个月不能制服伊朗,反而让后者获得霍尔木兹海峡的实控权。胡塞与沙特打得不可开交,美国既不能保护交了保护费的沙特,也没有调停、斡旋的威望。下一步,美国必将弱化在中东的军事存在,任由地区国家大乱斗。 另一方面,美方遏制中国崛起之心不死,卡住能源是最佳手段,风险远远小于军事冲突。美国控制委内瑞拉石油资源后,宁可折价卖给印度( 日均34.3万桶 )。 中国最可靠的外部能源供应国无疑是俄罗斯,而且有现成的石油、天然气管道( 新建管道正在筹划 )。但俄罗斯占进口的份额已从17.5%升至24.2%、8月单
这篇文章对您有帮助吗?
订阅66必读
每日精选科技资讯,直达你的邮箱