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加拿大人不急买车了:想买电动车的人里 42%说等中国车到了再说
摘要
快科技10月19日消息,加拿大清洁能源非营利组织Clean Energy Canada委托Abacus Data完成的最新民调显示, 想买电动车的加拿大人里,有42%表示会等更多中国电动车上市再说。 这份调查于9月18日至23日线上访问了2762名加拿大成年人, 48%的受访者表示下一辆车倾向于买电动车,比4月份的调查又涨了3个百分点,其中18到29岁年轻人的比例高达67%,30到44岁也有58%...
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快科技10月19日消息
加拿大清洁能源非营利组织Clean
Canada委托Abacus
Data完成的最新民调显示
想买电动车的加拿大人里
有42
表示会等更多中国电动车上市再说
这份调查于9月18日至23日线上访问了2762名加拿大成年人
的受访者表示下一辆车倾向于买电动车
2026-10-19
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若风
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快科技10月19日消息,加拿大清洁能源非营利组织Clean Energy Canada委托Abacus Data完成的最新民调显示, 想买电动车的加拿大人里,有42%表示会等更多中国电动车上市再说。 这份调查于9月18日至23日线上访问了2762名加拿大成年人, 48%的受访者表示下一辆车倾向于买电动车,比4月份的调查又涨了3个百分点,其中18到29岁年轻人的比例高达67%,30到44岁也有58%。 而在这些“意向电动车买家”中,42%的人坦言可能会“等更多中国电动车上市”再出手,另有37%的人抱怨电动皮卡选择太少。 Clean Energy Canada指出,这两类短期障碍在意向买家中格外集中,很可能已经在拖累当前的电动车销量。 而加拿大消费者敢等,是因为中国车进加拿大的大门已经打开。今年1月卡尼访华后,加方取消了对中国电动车100%的附加关税,改为每年4.9万辆配额、配额内关税仅6.1%,配额还将逐年增长,到2030年增至7.3万辆。 不过,加拿大官方数据显示,自3月1日配额制实施以来, 累计仅15931辆中国产电动车完成进口,第二阶段3.3万多个名额至今只用了328个。 目前配额大头被上海产的特斯拉Model 3吃掉,特斯拉上周还以“配额耗尽”为由暂停了加拿大市场Model 3 Premium的接单。 其他品牌中,比亚迪计划开约20家门店,吉利已官宣进军加拿大,奇瑞、吉利的试驾车已运抵多伦多,但大规模交付都要等到明年。 由此,加拿大车市出现了奇特一幕,油价处在历史高位,意向买家明明已经准备好掏钱,却集体持币观望,等中国车到货。 Electrek对此评论称,过去西方消费者担心中国车质量差, 如今剧情彻底反转,加拿大人宁可不买现有的欧美日车型,也要等技术上更先进的中国电动车。
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