派早报：三季度全球手机出货量继续两位数下降

据《华尔街日报》 报道 ，尽管特斯拉在 10 月 15 日高调发布了 Roadster，并现场展示了其「飞行」能力，但关于该车的合法性、上市和销售细节，仍然留下了诸多疑问。 关于所谓「飞行」能力，特斯拉官网称，Roadster 的顶级型号「火箭版」（Rocket）配备了「全套飞行系统」，是一款单座车型，并且仅限受邀人士（尚不清楚是哪些人）购买。该车目前尚未获得公共道路行驶许可。此外，可容纳两人的「性能版」（Performance）没有推进器，被描述为「可上路行驶」，而「推进版」（Thrust）则被描述为「可上赛道行驶」。 至于「火箭推进器」，实际上是指推进版和火箭版配备的冷气推进器，可以释放气体来推动车辆前进。据说这项技术源自 SpaceX（久有传闻会与特斯拉合并）的技术。同时，所有 Roadster 车型都配备了风扇吸入式系统，使车辆在高速行驶时能够紧贴路面。该系统从车底吸入空气，产生下压力，从而将车辆牢牢固定在路面上。英国的电动超级跑车 McMurtry Spéirling，也采用了类似的装置。 来源：《华尔街日报》 此外，特斯拉声称，Roadster 的最高时速超过 230 英里（370 公里），推进版零百加速不到一秒。尚不清楚这样的性能在哪些地方可以合法使用；可以预期其使用范围可能会被限制在特定场地。 关于交付时间，马斯克上周四向买家承诺，Roadster 跑车「千真万确」将于 2028 年开始生产。但实际上，特斯拉最初曾表示 Roadster 将于 2020 年开始生产，最终未能实现，之后又屡次跳票。一些忠实拥趸在支付了高达 25 万美元的订金后，已经等待了近十年。有业内人士认为，鉴于特斯拉过去 20 年的历史，Roadster 几乎不可能在 2028 年真正投入生产，Roadster 可能也不会成为特斯拉业务的重要部分，作用在于重塑特斯拉的品牌光环。