“在每一项考虑这个问题的研究中”

昨天白天的大部分时间我都在暴雨中行驶，能见度非常差，我很惊讶有多少汽车没有开灯。它看起来像这样。开着尾灯的汽车在某种程度上是可见的，但没有尾灯的汽车就没有机会：我读了相关内容，结果发现问题并不是那么健忘或粗心。相反，这一切可能都与图像有关。汽车有两种主要的灯光设置：“常规驾驶”，即在夜间和能见度有限的情况下使用——比如在大雨中，“停车”，即仅激活前灯，亮度减半，并且（出于某种原因）让尾灯关闭。灯光的 UI 通常看起来像这样：在不知道的情况下，您能弄清楚哪个设置是哪个吗？左边的图标有两个背对的灯，表示停车灯。最右边的图标有一盏灯稍微向下（“近光灯”）是常规行车灯。后者是在雨中做的正确的事情，但这个任务对我来说有点随意，而且我完全可以看到图标走向相反的方向。另外，以上是比较温和的情况。在我租来的车里，灯在灯杆上，设置看起来更像是这样的：这里：左边的灯泡是“这是主灯设置”的元指示器（你也可以在上面的表盘上看到它），中间有波浪线的部分是雾灯，右边的箭头重的东西通知两件事：拉动灯杆以获得远光灯（另一种模式），或向左或向右旋转灯杆以获得转向灯。发生了很多事情，并且许多类似的图标看起来并不能立即理解。整个界面似乎针对运动记忆进行了优化，但一开始很难接近。在这两种模式下，车内的反馈完全相同——您会看到内部仪表板亮起，前灯亮起。晚上，您可能会发现前方光线强度的差异。但在白天下雨的时候，这种情况的可能性就较小——尤其是如果是罕见的、不常遇到的强雨。最重要的是，考虑到故事的开头，你根本看不到尾灯的用途。通过阅读它，我相信发生的事情是两种模式之间的混淆——人们怀着最好的意图开车，实际上打开了灯……除了错误的灯类型。 （现在许多汽车都有“自动”选项，但你相信它会选择正确的东西吗？我没有相信，因为不确定它是否正确考虑了日间雨天驾驶的情况。）也许在最近关于菜单和应用程序图标中的图标的讨论中迷失了另一个微妙的变化：苹果也开始在按钮上采用更多的图标。您可以在键盘上看到它，美国型号追随国际键盘的脚步，现在显示 Tab、Caps Lock、Shift、Fn、Enter、Return 和 Delete 的符号而不是图例。这是上一代和 2026 年的一代：这种转变也发生在屏幕上。下面并排列出了最新三个 iOS 版本（18、26 和 27）的示例。当开始一个新的音符时，不仅仅是键盘上的 ↵ 取代了 Return 键。后退图标也失去了它的图例，“完成”变成了一个复选标记：这可能是最好的情况，“取消”和“完成”交换了图标：在这个 AirDrop 屏幕中，“完成”变成了一个关闭框：在其他地方，“取消”变成了 ×，不幸的是，它的位置与另一个 × 相邻。另外，键盘上的“搜索”变成了放大镜：截图时，“完成”被分成了复选标记和×：而在这里，“完成”变成了复选标记，而“编辑”则变成了一种新的绘画图标：看到这一切，我想起了德米特里·法捷耶夫（Dmitry Fadeyev）的一篇旧帖子，标题为“虚假简单”：有时，表面上看似简单的东西实际上远非如此。例如，Twitter 客户端有一种趋势，即使用图标代替按钮的文本标签。只有图标，根本没有文字。这些图标不占用太多空间，看起来很优雅，并保持了 Twitter 的简单感觉，除了……它们实际上只是令人困惑。 Fadeyev 还引用了 Jef Raskin 对图标的看法：在每一项考虑该问题的研究中，图标都被证明比标签更难理解，尤其是在第一次查看时，这与使用图标最常被引用的原因之一（即初学者的可理解性）相矛盾。 [...] 虽然小图标确实比标签占用更少的屏幕空间，但您必须问：代价是什么？按钮越小，操作时间越长，也越难找到；而且，让一个小图标变得与众不同也很困难。我喜欢那个镜头。这是我个人在图标方面的常用备忘单：图标很紧凑，可以让你挤进“更多 UI”，人们可能只理解几个图标（关闭框、复选标记、加上一些 V 形图标），并且可以学习其他图标 - 但学习过程会比你想象的更难