Tesla Roadster 飞行、倒置并在一秒内达到 60 英里/小时

埃隆·马斯克承诺推出飞行汽车。特斯拉 Roadster 正是做到了这一点。特斯拉在德克萨斯州韦科举行的一次活动中展示了其下一代 Roadster，这款电动超级跑车倒置行驶，短暂飞行，并在一秒内加速到 60 英里/小时。这是一次令人印象深刻的汽车演示，如果它投入生产，可能会带来一些严重的警告和限制。这次活动不到 30 分钟，感觉更像是一场特技表演，而不是产品发布会。事实上，没有提及价格、装饰级别、发布日期或其他此类平凡的细节。马斯克承诺这款超级跑车将于 2028 年投入生产，但近 9 年后谁还在计算呢。人们来这里是为了看汽车飞起来，这就是特斯拉给他们的。首先，Roadster 驶上一个非常高的多层坡道，利用其令人难以置信的下压力紧贴垂直的道路。当它到达坡道顶部时，它使用冷气体推进器翻转，将其轻轻带回到地面。该车使用由 SpaceX 提供的基于风扇的吸力系统，安装在车辆下方，能够产生高达 2 G 的吸力。接下来，Roadster 飞越了特斯拉产品线的其他车型，包括 Model 3、Model Y、Cyber​​truck、Semi 和 Cyber​​cab，特斯拉工程副总裁 Lars Moravy 称这一过程为“踢空翻”。马斯克解释说，它的特点是姿态控制推进器以及后部的主推进器，赋予 Roadster 类似火箭的能力。 “所以它基本上可以像火箭一样飞行，”马斯克说。 “它可以做翻滚。它可以做疯狂的体操。无论你想要什么，真的。现在，我应该说，这不一定是一辆安全优化的汽车。但它把乐趣计提高到了满分 10 中的 11。” Roadster有两个超高压气罐，总容积为600升，可容纳约250公斤空气，并使用10个喷嘴来执行其机动。 Roadster 甚至可以给自己的油箱充电，而不需要专门的化学推进剂。储存的压缩空气提供提升汽车和执行演示操作所需的推力。当然，这个版本的汽车似乎不太可能向普通消费者提供——尽管马斯克声称“这将是一辆真正上路的汽车”。该公司必须满足联邦航空管理局以及国家公路交通安全管理局的严格监管要求。正如马斯克所承诺的那样，Roadster 可能会在 2028 年投入生产，否则这可能又是一个错过最后期限和违背承诺的十年。再说一次，谁在乎呢？车飞了。至于 Roadster 本身，马斯克称其为“最后一款最好的驾驶汽车”。莫拉维表示，特斯拉从SR-71侦察机等航空航天设计中汲取灵感。它是一个两人座，座椅直接模制在底盘上。其转向和驾驶控制装置采用线控转向技术，包括线控转向操纵杆、制动器和油门。汽车后部的推进器和风扇位于扩散器区域周围。它有一个可伸缩的尾翼以增加下压力。特斯拉还表示，Roadster 可以在不到一秒的时间内从 0 加速到 60 英里/小时。在活动期间，该公司声称它在 0.81 秒内完成了这一过程。马斯克解释说，增加施加的力同时减少车辆的质量有助于提高加速度。事实上，马斯克表示量产版 Roadster 应该会在所展示的结果上有所改进，尽管他承认涉及极端力量并且需要避免使乘员承受极端加速度。 “我认为，你必须达到音速的一半，”马斯克开玩笑道。 “0.5马赫。也许更高一点。”下一代Roadster无疑是沿着风景优美的路线到达这里的。在 2017 年 Tesla Semi 活动期间，原型版本被宣布为“one more thing”风格的惊喜。即使在当时，这些规格听起来也很可笑：0-60 英里/小时加速只需 1.9 秒，最高时速超过 250 英里/小时，200 千瓦时电池可提供长达 620 英里的续航里程，起价为 20 万美元。马斯克表示将于 2020 年开始交付，这在当时听起来完全可行。早期采用者很快就缴纳了 50,000 美元的押金（对于有限的创始人系列，则为 250,000 美元），这实际上是无息贷款，以帮助为特斯拉的扩张雄心提供资金。但后来特斯拉似乎忘记了 Roadster，巩固了其终极蒸汽件的地位。由于特斯拉优先生产 Model Y 等大众市场汽车，同时也在努力解决过于复杂的 Cyber​​truck，生产期限被推迟。有时，当马斯克想起 Roadster 的存在时，他会提高其性能的赌注。这在“SpaceX 套件”中达到了顶峰，该套件将为超级跑车配备冷气推进器，赋予悬停动力和一秒内 0-60 次的加速。马斯克还试图淡化 Roadster 的重要性，称其为“小人物的情况”