伊朗加大攻击力度 集装箱船在霍尔木兹海峡沉没

随着伊朗升级对商船的袭击，周三一艘集装箱船在霍尔木兹海峡沉没。在新加坡注册的 GFS Pride 号在被不明弹丸击中并起火后沉没。据新加坡海事及港务局称，船上 21 名船员已安全疏散，没有人员受伤的报告。新加坡海事管理局周三在一份声明中表示：“此类袭击是无端、无理的，违反了国际法。”巴基斯坦海事当局在航行警报中警告说，船只沉没后，集装箱漂浮在水中。据联合国机构国际海事组织称，这是伊朗战争期间沉没的第三艘商船。周三，第二艘在新加坡注册的集装箱船“GFS Giselle”号被不明弹丸击中，船体受损。新加坡海事当局表示，该船已抵达安全锚地，没有船员受伤。据伊朗国家通讯社塔斯尼姆报道，伊朗革命卫队周三早些时候声称，一艘集装箱船触犯水雷后爆炸并沉没。但据海事安全公司马里克斯称，没有独立证据可以证实导致“骄傲”号沉没的原因是水雷。马里克斯在一份安全警报中表示，伊朗的说法与霍尔木兹“正在进行的旨在制造恐惧、增加不确定性和阻碍商业航运的心理战活动相一致”。最近几周，伊朗加大了对途经霍尔木兹海峡的商船的打击力度，试图阻止通过该海峡的原油出口反弹。根据英国海事贸易运营中心的事件报告，本月有 20 多艘船只在霍尔木兹、波斯湾和阿曼湾遭受攻击，其中大部分是油轮。据国际海事组织称，本月的袭击导致两名水手失踪，十几人受伤。 9月份，随着美国军方引导油轮通过霍尔木兹海峡，通过霍尔木兹的原油出口量达到战前水平，但此后，随着袭击事件的增加，出口量有所回落。周三油价小幅收高。根据 Kpler 的数据，截至 10 月 12 日当周，通过霍尔木兹的平均出口量为 850 万桶/日，比伊朗战争前的正常水平低近 40%。数据显示，来自中东（包括通往阿曼湾和红海的管道）的出货量为每日 1,400 万桶，比战前水平低近 20%。 Kpler 表示，每日原油流量波动很大，周一只有 300 万桶原油通过霍尔木兹海峡，而周五则有 600 万桶原油通过该海峡。