究竟是什么羊群给全国各地的城市带来了损失

2020 年，风景如画的佐治亚州卡温顿市警察局向监控技术公司 Flock Safety 支付了 4 万美元，用于维护全市各地的 20 个摄像头。第二年，它支付了相同的金额。到 2022 年，这一成本将达到 81,250 美元。十五台新的“Falcon”摄像头价值 37,500 美元，弗洛克称这些摄像头拥有更先进的车牌读取技术。另外 3,750 美元用于安装新摄像机，其余的则用于维护最初的设备。然后，在 2024 年，该部门向 Flock 支付了 113,225 美元。其中 87,500 美元用于维护现有的 35 台摄像机，这是它同意在未来五年支付的费用，其余的则用于购买 8 台新的 Falcon 摄像机。第二年，卡温顿向 Flock 支付了 159,000 美元，用于相机维护和无人机作为第一响应者计划的注册，该计划使用无人机飞往紧急场景并将镜头传输回警察局。目前尚不清楚 Covington 在 2026 年最终将向 Flock 支付多少费用，但截至 8 月份，该公司已支付 201,000 美元至 100,000 美元用于维护现有摄像头，800 美元用于更换摄像头，另外还支付 100,200 美元用于新软件产品。卡温顿警察局没有回应置评请求。总体而言，Flock 只占卡温顿警察局 2025 年 6 月至 2026 年 7 月 12,488,733 美元预算的一小部分。但由于 Flock 的监控做法遭到强烈反对，全国各地的城市正在审查与该公司的合同。弗洛克没有对此事发表评论。 《连线》杂志通过公共记录请求从全国各地的十几家 Flock 客户那里获得了文件，并将它们与来自其他十几家的公开信息进行了比较。这些文件揭示了 Flock 实际上会给社区带来多少成本、其中许多交易的结构方式以及这些交易如何在几年内扩大——让纳税人年复一年地陷入困境，而且看不到尽头。电子前沿基金会高级政策分析师马修·瓜里格利亚（Matthew Guariglia）表示：“一旦让警察试用某种工具，他们就很难获得政治意愿和动力来夺走该工具。” Flock 是如何进入市场的 当 Flock 于 2017 年成立时，它最初将车牌读取器出售给私人房主协会 (HOA)。当该公司于 2019 年决定出售给警察部门时，它已经有了一个想法：警察可以从访问 HOA 已经在使用的摄像头开始，而不是从头开始建立摄像头网络。这个故事的一个版本在佐治亚州阿尔法利塔上演。 2020 年，该市警察局向 Flock 支付了 17,680 美元，购买了 5 个 Falcon 摄像机，并登录了名为 Wing 的 Flock 软件，该软件可以从非品牌摄像机镜头中提取车辆和车牌数据。第二年，当 Alpharetta 又购买了几台 Flock 摄像头时，付款理由指出“几个”当地私人房主协会已经购买了 Flock 并授予他们摄像头使用权限。 “我们希望在 Flock 系统中添加更多的城市摄像头，”理由如下。据该市称，“其他供应商”将“不会与我们现有的 Flock 系统集成”。在接下来的几年里，Alpharetta 显着扩大了与该公司的合作范围。到 2025 年，该市每年的 Flock 账单已飙升至 381,000 美元。