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比亚迪销量是其18倍!本田中国9月销量再度腰斩 仅剩25564辆

摘要

快科技10月12日消息,最新数据显示, 本田中国9月汽车销量仅为25,564辆,同比暴跌53.1%。 作为对照,比亚迪9月新能源乘用车批发销量达456,713辆,约是本田中国的18倍。 销量层面,东本、广本两家合资公司的表现分化明显。厂商批发口径显示, 广汽本田9月销量仅4,588辆,同比骤降86.02%,产量也只有9,582辆,同比下降71.44%,今年累计销量96,672辆,同比下滑56.82...

快科技10月12日消息 最新数据显示 本田中国9月汽车销量仅为25 564辆 同比暴跌53 作为对照 比亚迪9月新能源乘用车批发销量达456 713辆 约是本田中国的18倍 销量层面
2026-10-12 1 阅读 约2分钟阅读 若风
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快科技10月12日消息,最新数据显示, 本田中国9月汽车销量仅为25,564辆,同比暴跌53.1%。 作为对照,比亚迪9月新能源乘用车批发销量达456,713辆,约是本田中国的18倍。 销量层面,东本、广本两家合资公司的表现分化明显。厂商批发口径显示, 广汽本田9月销量仅4,588辆,同比骤降86.02%,产量也只有9,582辆,同比下降71.44%,今年累计销量96,672辆,同比下滑56.82%。 东风本田则情况稍好,9月全系销量17,932辆,环比增长19%,其中CR-V贡献11,851辆、HR-V为2,952辆,两款SUV撑起了品牌绝大部分销量。 面对销量持续腰斩的局面,本田给出的自救方案是全面“中国化”。 本田技研工业(中国)投资有限公司总经理五十岚雅行明确表态,中国市场的意义早已不止于销售,更是推进电动化与智能化变革的重要市场,未来本田将一如既往深耕中国。 智能化方面,本田已选定Momenta和华为,领航辅助驾驶与鸿蒙座舱将从2027年上市车型起陆续导入。 官方还计划在2028年上市的车型上大幅提升本土供应商使用率,现地采购率达到99%以上,并将陆续推出基于东风集团和广汽集团各自平台研发的产品,采用中方合作伙伴、合资公司与本田三方联合开发模式。 全球市场层面,本田日前刚宣布下一代混动系统定名Honda Hybrid,计划2027年起全球推广,到2031年3月底前推出15款次世代混动车型,主战场放在北美。
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