捷豹终于揭开了它最大的赌注：Type 01

捷豹的新闻材料称：“就像过去所有最好的捷豹一样，这是一款大胆的豪华旅行车，永远不会被忽视。”这绝对是真的：你会看到这件事的发生。正如承诺的那样，低车顶线、短前悬和加长后悬、长引擎盖和巨大的 23 英寸车轮都保留在原型车上。驾驶室后部的设计隐藏了 50-50 的重量分布，巨大的表面让人难以接受这样一个事实：这是有史以来最符合空气动力学的 Jag，配有主动叶片、可展开的扰流板和气流技巧，阻力系数为 0.23 Cd。至关重要的是，量产车型的额外车门使设计更具意义，将 01 型的外观从雷鸟领域转移到更熟悉的领域。前部也被稍微软化了，这又比原型机的极其陡峭的鼻子更可取。然而，后部是外观设计真正闪耀的地方，隐藏式全宽灯嵌入水平删除线中。让我们先了解一下规格：Type 01 是最强大的捷豹公路车，具有高达 1,030 Pferdestärke (PS) 和 1,365 牛顿米。从静止加速到 62 英里/小时只需 3.2 秒。该车可以在 4 秒内从 62 英里/小时加速到 112 英里/小时，这证明了“动力储备”的口号。我驾驶过它，感觉加速永无止境，这要归功于 260 千瓦 (kW) 前电机与双 310 kW 后电机配对的三电机设置。它长 5,235 毫米，高 1,403 毫米，但全轮转向让它在路上感觉更小。 850 伏定制捷豹架构和 118 千瓦时的可用电池据称可提供高达 400 英里的 EPA 续航里程（WLTP 为 450 英里），“持续高速公路速度”续航里程可达 320 英里。使用 350 kW 快速直流充电，驾驶员可以在 13 分钟内增加最多 200 英里的行驶里程。那么，TL;DR？它巨大、速度快、符合空气动力学、功能强大，而且绝对是独一无二的。在内部，一条引人注目的中央脊柱贯穿整个机舱，为每个乘客创造了一个区域。许多“黄铜风格”的饰面旨在强调奢华的信息。带有可调节虚拟百叶窗的全景玻璃屋顶带来了光线，但没有后挡风玻璃。相反，数字“ClearSight”后视显示器嵌入在挡风玻璃底部的全宽全景条形音箱的中央，以显示后面的情况。巧妙的是，该后置摄像头的图像与后视镜位于同一高度，据说可以减少这些系统通常需要的烦人的焦距调整。