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电车买得起修不起冲上热搜!奕境高管:奕境的终身质保能给到行业最顶
摘要
快科技9月29日消息,“电车买得起修不起”话题近日冲上热搜,起因是一名车主20多万购买的新能源车因电池包外壳一个卡扣断裂,被厂家要求整体更换电池包,报价13万元,接近车价的一半。奕境汽车品牌总经理曾清林在社交平台发文回应这一行业痛点,并表示 推出整车终身质保、智驾兜底和电池安全三重保障措施。 J.D. Power发布的研究数据显示,新能源车事故维修均价约为燃油车的1.7倍,部分车型维修费逼近车价。...
快科技9月29日消息
电车买得起修不起
话题近日冲上热搜
起因是一名车主20多万购买的新能源车因电池包外壳一个卡扣断裂
被厂家要求整体更换电池包
报价13万元
接近车价的一半
奕境汽车品牌总经理曾清林在社交平台发文回应这一行业痛点
并表示
推出整车终身质保
2026-09-29
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霜月
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快科技9月29日消息,“电车买得起修不起”话题近日冲上热搜,起因是一名车主20多万购买的新能源车因电池包外壳一个卡扣断裂,被厂家要求整体更换电池包,报价13万元,接近车价的一半。奕境汽车品牌总经理曾清林在社交平台发文回应这一行业痛点,并表示 推出整车终身质保、智驾兜底和电池安全三重保障措施。 J.D. Power发布的研究数据显示,新能源车事故维修均价约为燃油车的1.7倍,部分车型维修费逼近车价。 中国汽车维修行业协会统计显示,全国40万家汽修店中,真正具备三电系统维修能力的门店仅占2%至3%。 政策层面已在推动改变。今年6月,商务部等9部门联合发文,要求深入推进维修技术信息公开,引导新能源整车企业和动力电池企业开放维修技术授权,鼓励“以修代换”,提升新能源汽车社会化维修服务能力。新能源车险改革和电池全生命周期溯源也在推进中。 曾清林表示,政策在铺路但车企不能等,奕境的做法是先把能兜的底兜住。 一是终身质保不玩文字游戏,直接给到行业最顶。 终身质保并不新鲜,但经常藏着各种限制:要么限里程,要么只保三电,偏偏大家最担心、维修费用也最高的空气悬架、增程器,不在范围内。奕境X9把这些坑都填上了。整车、三电、空悬、增程器全部终身质保,且不限行驶里程。真正让大家用车无忧。 第二项是给辅助驾驶兜底。 智驾状态下发生剐蹭或事故,虽然保险可以报销维修费用,但会抬高第二年保费。奕境针对这一问题直接补贴次年保费,至高补5000元。保障范围从行业主流的城区和泊车场景,扩展到城区、高速、泊车全场景。 第三项是给电池安全兜底。 电池磕碰和托底导致整包更换是“修不起”最常见的原因。奕境X9为电池包上了双保险:外部底部加装"聚脲涂层加高强钢板加聚脲涂层"三层防弹装甲,抗住底部冲击避免托底变整包更换。内部每块电芯穿上航天级气凝胶隔热服,单个电芯异常时将热量锁在原地,防止局部问题蔓延成整包热失控。 奕境X9于9月27日上市,限时优惠价27.98万元起,顶配35.98万元。车长5301mm,轴距3120mm,定位大六座增程SUV。车身高强钢加铝合金占比92.4%,B柱强度2400MPa,碰撞测试通过105km/h超高速偏置碰撞和20吨集装箱垂直顶压。
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