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日产高管:中国汽车入美只是时间问题

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快科技9月29日消息,据报道,特朗普在9月中旬曾表态,若中国车企选择在美国本土建厂、聘用当地工人,便不反对中国汽车品牌进入美国市场。 不过目前,双方还没有传出汽车领域重大贸易协定即将落地的信号,但不少海外媒体与行业机构判断,中国汽车叩开美国市场大门几乎是大势所趋。 面对潜在的市场变局,海外车企已经提前布局。 日产一位高管表示,公司正依托全球规模化运营压缩成本、提升运营效率,以此应对来自中国车企的竞...

快科技9月29日消息 据报道 特朗普在9月中旬曾表态 若中国车企选择在美国本土建厂 聘用当地工人 便不反对中国汽车品牌进入美国市场 不过目前 双方还没有传出汽车领域重大贸易协定即将落地的信号 但不少海外媒体与行业机构判断 中国汽车叩开美国市场大门几乎是大势所趋
2026-09-29 1 阅读 约1分钟阅读 知敏
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快科技9月29日消息, 据报道,特朗普在9月中旬曾表态,若中国车企选择在美国本土建厂、聘用当地工人,便不反对中国汽车品牌进入美国市场。 不过目前,双方还没有传出汽车领域重大贸易协定即将落地的信号,但不少海外媒体与行业机构判断,中国汽车叩开美国市场大门几乎是大势所趋。 面对潜在的市场变局,海外车企已经提前布局。 日产一位高管表示,公司正依托全球规模化运营压缩成本、提升运营效率,以此应对来自中国车企的竞争。这名高管还称,必须提前做好准备,中国车企入美这只是时间问题。 如今中国既是全球规模最大的新车消费市场,也坐稳全球整车出口第一的位置。数据显示,2021年中国车企全球市场占有率为 15%,预计今年年底提升至24%,全年汽车出口量有望突破千万辆。 机构Mobility Global测算,如果美国现有政策壁垒解除,到2038年,中国品牌汽车在美国年销量可达170万辆,占据11%的市场份额。 【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技 责任编辑:知敏 文章内容举报
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