外国人来华“科技游”，看见了什么？

本文来自微信公众号： 镜相工作室 ，作者：欧阳思帆，编辑：胡苗，题图来自：AI生成 深圳兼职导游庞尹接待过一位65岁的美国老人。二十年前，他来深圳，在华强北买过一本关于芯片制造的书。这次回来，他想找找那个书摊还在不在。庞尹带他去了，书摊早已不在了。 二十年前，华强北是“山寨”“代工”的代名词。这次回来，老人看到的深圳与华强北完全不同：高楼大厦外，满大街上跑着新能源车；还有可以通过线上呼叫的自动驾驶出租车；也看到了无人机送外卖。高科技渗透进了人们的日常生活。 华强北确实在变。2025年上半年，华强北商圈日均客流量达到75万人次，同比增长50%；其中外籍人士超过7000人次，同比翻番。 不止华强北，中国的创新正在受到全球关注。英国TikTok家庭Hutchinsons在深圳体验无人机配送的视频，收获780万次观看；一位意大利网红在广州拍的无人车视频半个月内超12万播放。无人机外卖、无人驾驶、机器人，这些画面正在成为外国人对中国科技最直观的印象。 这些视频带来的，不只是好奇。过去，外国人来中国，目的地是长城、故宫、张家界。现在，一部分人的目的地变成了比亚迪的工厂、大疆的门店、优必选的展厅、华为的园区。他们想看的不只是风景，是中国科技是怎么被制造出来的。 但工厂和景点不一样。很多中国企业第一次面对这种需求，不知道怎么接待、该给谁看、该看到什么程度。有的直接拒绝，有的收走手机，有的拿PPT念荣誉称号。 外国人想看，企业还没准备好被看。 专程来看科技的外国人 深圳兼职导游庞尹发现这件事，是从社交平台上开始的。 2025年12月的一天深夜，她刷到一个帖子：德国斯图加特的一家三口正在寻找深圳本地向导。他们的要求很具体——和未来科技有关，参观华强北和现代建筑，能够体现深圳发展。 庞尹曾经做过深圳讲解员，也有过导游经验，她联系了对方，第二天就收到了回复。 之后，找她的人越来越多。如今，带着外国人来深圳旅游已经成为庞尹的副业。她接待过100多位客人，主要来自欧美，其中只有一两位是传统旅游，剩下的都是专程到深圳“科技游”的。 据一位深圳本地导游介绍，接外国游客科技游的单子，一次带一两位游客，一天收费1500元左右。 不只是庞尹。赵水波从事旅游行业30年，之前在康辉旅行做到深圳总部高管，疫情后创业做旅游公司。2024年，他看到外国人来华的免签政策正在放宽，转向入境游。到了2025年，他的公司接待了来自30多个国家的1000多位游客。 赵水波一开始觉得，科技游是一个入境游中的小众赛道。但他没想到，他今年接的单子中，已经有两成是科技游、工厂游的单子，科技游在他公司业务中的比重还在不断增加。今年9月，科技游订单已经排到了11月。 不仅是订单多，这些游客也愿意付不菲的价格。今年春天，在黄渊普Instagram发了一条中国科技的视频，在那个平台上，他有40万的粉丝。评论区很多人留言问他能否到中国科技公司、工厂参观。 他组织起两场外国人参访中国企业的活动，带着一些来自欧美国家的客户，走访珠三角、长三角的多家头部企业公司，例如大疆、小鹏，文远智行，智元科技、宇树科技和一些制造企业的工厂，一位客人收费4000美元。 数据也在印证这个趋势。2026年1至8月，全国边检累计查验出入境外国人6128.7万人次，同比增长19.5%。这背后，不乏科技游的需求的增长。2026年截至9月6日，小米汽车工厂外国游客累计参观479场，有9469人次，参观场次同比增长约153%。 外国人为什么要花1500元人民币游览一天中国科技，或是4000美元走遍中国的公司和工厂？他们又对中国科技好奇到了什么程度？ 答案先在街头出现了。 黄秋在深圳做专职导游，2018年入职，后来自由接团。她带过一位越南的短视频博主，在体验无人机和自动驾驶体验时，博主频繁举起手机拍摄，面对镜头，他的表情调动到了最大幅度，用越南话兴奋地介绍这些科技。 黄秋在互联网刷到过类似的视频，那些画面她很熟悉，通常是在深圳。画面中，一辆无人机载着外卖降落了；自动驾驶出租车内，主驾上没有人，方向盘自动旋转。画面背后时不时传来一些惊呼。这样的视频，有时能收获几万个赞和转发。 深圳街头的无人驾驶出租车。图源：受访者 庞尹接待的客人，行程里有一些固定点位。无人机外卖点和自动驾驶出租车几乎雷打不动。这些画面在TikTok和Instagram上很火，很多人来中国之前，先被这些视频吸引了。他们告诉庞尹，自己是在社交平台上刷到了深圳的高科技，才决定亲自来看看。 但不只是图新鲜，许多游客更想进一步了解这些科技的用途。黄秋带团去一个美团无人外卖站点参观，游客问她：无人机除了做食品配送，下一步还会做什么？还有人接连抛出几个专业问题——无人机的飞行高度多少、承重多少、航空管理怎么解决。这些问题，黄秋第一次遇到时一下子愣住了。 还有一次，一位客人当时坐在小马智行上，冷不丁地问黄秋：“这家公司和腾讯是什么关系？”原来，他是看到打车软件上的“pony”和马化腾的英文名一样，产生了好奇。 一些中国科技品牌的门店，是参观动机的第二个答案。一些来的外国人提出要求，想要去看看代表企业和门店，例如华为、大疆，还有比亚迪的门店、工厂、历史馆。 机器人6S店 （指提供机器人销售、零配件供应、售后服务、信息反馈、租赁及个性化定制等六种服务） 的变化最直观。今年4月份之后，庞尹之前常带客人去的机器人6S门店突然开始收门票，成团接待外国游客。五六十平方米的店里，“乌泱泱的”，都是人。很多外国人期待看到机器人在现实生活中的运用场景。 大疆门店也很热门，这是赵水波很多客人点名想看的地方。赵水波观察到，每到周六日，大疆门店就会挤满人。 不同国家游客，行程重点也有差异。很多德国客人点名要参观车企，尤其是比亚迪的汽车工厂。庞尹曾接待过一位来自德国保时捷公司的员工，在比亚迪一款汽车的展厅里，这位员工听到这款车能原地掉头、水上驾驶，当场露出惊讶的表情。 黄秋接待过一位澳大利亚的越南裔移民，他来中国就是为了体验一下无人驾驶的车辆，他已经六七十岁，说在自己的国家，因为法律和推行进度，这辈子可能都没有机会体验。 再进一步，外国游客想要去到工厂，看看这些高科技是怎么被制造出来的。 赵水波在接待中发现，一些客人是专程来中国参加行业展会的，这些人大多来自拉美、非洲等地区。赵水波的团队接待后，他们还会多问一个问题：能否对接产业链，对接头部企业高管？他们想参观，甚至建立合作关系。 黄渊普带队参观工厂和一些科技企业时，经常看到他们举着手机拍照，脸上不时露出惊讶的表情，他打趣道：“如果李鸿章当时去纽约，能拍一张照，估计表情和他们差不多。” 中国企业，迎面撞上了新需求 科技游中，参观工厂并不像其他参观那样顺畅。 庞尹经常收到一类私信，问她能不能去深圳一些小巨人公司的办公室参观。她试过，有一次一位客人提出想参观优必选，她通过公众号、小红书、官网电话联系，没有任何回复。 黄秋也遇到过类似的事。曾经有国外某位政府官员问她，知不知道怎么对接深圳的大厂，她问遍了人脉，没找到方法。还有一次，她做华为的接待服务，团队里有人问她，别的团队想来参观有没有办法，她也联系不上人。 一道门，把这些想参观的外国人和想提供服务的中国人，拦在了外面。 对很多中国企业、工厂而言，外国游客想参观工厂是一件陌生的