宾利希望推出 Torcal SUV 打破豪华电动汽车的魔咒

然后，为了解决纯电动汽车驾驶声音的棘手问题，宾利决定放弃电子模拟，并使用真实乐器（包括鼓、中提琴和低音吉他）重新创建宾利 V8 的节奏，而不是创建燃烧的数字复制品，以创建一个像玻璃动画一样具有微妙变化和微小缺陷的音景。现在，这听起来可能是一个糟糕的主意，但在《连线》所听到的非常有限的演示中，它实际上非常有说服力，并且据说会为驾驶员提供真实的听觉反馈，而不是简单地模仿发动机音符。幸运的是，对于那些不想让事情根深蒂固的人来说，如果你愿意的话，可以将其关闭。 Bentley 甚至还记录了指示器声音（锤子敲击皮革表面）和​​数字助理唤醒音（当您用手指触摸水晶玻璃边缘时发出的声音）。宾利还投入了更多技术：增强现实平视显示器；刷新模式，利用光线和空气营造“更充满活力”的机舱环境；人脸识别，让 Torcal 可以针对个别驾驶员进行自我设置；手机按键；用于辅助驾驶系统的约 25 个雷达、传感器和摄像头；和空间检测，如果在狭窄的道路上遇到另一辆车，Torcal 可以自动倒车到已经识别的点，让汽车通过。在汽车领域，这一切都不再是开创性的了。中国品牌也进军SUV领域，并且以更少的成本提供更多的产品。看看小米的新SkyNomads。这些堆叠式 SUV 将于明年进入欧洲，并将大幅削弱宾利和路虎揽胜的价格。他们拥有更多的范围、更多的功能，而且最重要的是，他们正在以真正的新方式思考汽车内饰，添加内置投影仪系统和可重新配置的座椅系统。天啊，SkyNomad 甚至还有加热地板。对于来自亚洲的这一威胁，沃里瑟有一个简单的答案，这一威胁导致宾利的母公司大众集团目前裁员 50,000 人（尽管宾利的财务状况良好），那就是专注于中国品牌无法复制或改进的一件事：传统。成立于 1919 年的宾利 (Bentley) 就拥有这样的品牌。这足以确保其对全电动汽车的持续承诺吗？希望如此。但《连线》杂志不确定这是否是长期的制胜策略。