亚马逊旗下 Zoox 在内华达州 100 辆机器人出租车的限制即将消失

限制 Zoox 在内华达州拥有 100 辆机器人出租车的监管上限将于本月到期，这为这家亚马逊旗下的公司在竞争加剧之际扩大其在拉斯维加斯的定制机器人出租车商业车队扫清了道路。据 TechCrunch 获悉，内华达州交通管理局规定的 100 辆汽车上限的许可证将于 9 月 25 日到期。 NTA 官员和 Zoox 发言人证实了这一变化，更新的许可证中也概述了这一变化。这并不意味着拉斯维加斯即将被数百辆 Zoox 机器人出租车淹没。但它确实给了 Zoox 更多的成长自由——而且是在关键时刻。 Waymo 最近在拉斯维加斯推出了一项商业服务，而特斯拉和 Uber 也获得了自己的无人驾驶乘车许可。如今，Zoox 拥有约 100 辆定制的机器人出租车（没有方向盘和踏板的立方体车辆），分布在美国四个城市，包括奥斯汀和迈阿密。大部分机队位于拉斯维加斯和旧金山。目前，拉斯维加斯仍然是 Zoox 唯一对乘车服务收费的城市。 Zoox 还必须获得加州监管机构的另一份许可才能向那里的乘客收费。在获得美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的某些联邦机动车辆安全标准的临时豁免后，Zoox 上个月开始对拉斯维加斯的机器人出租车收费。这一豁免对于 Zoox 来说至关重要，因为与 Waymo 不同的是，它的机器人出租车的设计没有方向盘、踏板或其他传统的、联邦政府强制要求的控制装置。商业豁免允许 Zoox 在未来两年内每年部署多达 2,500 辆车辆。目前尚不清楚 Zoox 将多快利用其在内华达州新获得的自由。 Zoox 发言人拒绝透露该公司计划在其拉斯维加斯车队中增加多少辆机器人出租车，甚至拒绝透露目前有多少辆机器人出租车在拉斯维加斯运营。收集自动驾驶汽车数据的 Robotaxi Tracker 估计，Zoox 在该市有超过 30 辆汽车在运营。该发言人告诉 TechCrunch，Zoox 计划在未来几个月内稳步扩大其机器人出租车车队的规模，“以满足拉斯维加斯和其他市场的高需求”。无论 Zoox 扩张得有多快，它都会有很多公司。 8 月，NTA 批准了三项许可证，允许特斯拉、Uber 和 Waymo 在拉斯维加斯所在地克拉克县运营商业机器人出租车服务。这些许可证总共可在未来 12 个月内为该地区带来多达 7,000 辆机器人出租车。 Waymo 没有浪费太多时间来处理该许可证。该公司本月早些时候在拉斯维加斯向客户开放了机器人出租车服务。 Waymo 当时告诉 TechCrunch，它将首先在 23 平方英里的区域内部署“数十辆”新型 Ojai 小型货车机器人出租车，其中包括 589 号高速公路以南的拉斯维加斯大道和 Boulder Junction。