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摩根大通:到 2030 年,美国人形机器人产量将达 30 万至 40 万台
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IT之家 11 月 12 日消息,据路透社今天(12 日)报道,摩根大通最新预测显示,随着人形机器人从技术展示走向商业化应用,美国人形机器人产量 到 2030 年将达到 30 万至 40 万台 ,2035 年进一步增至约 150 万台。 劳动力短缺、使用成本下降和产能扩大,正推动制造、物流和仓储企业采用人形机器人,以替代重复性人工劳动。 不过,人形机器人的大规模应用仍面临 硬件、AI 训练数据、算...
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2026-11-12
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IT之家 11 月 12 日消息,据路透社今天(12 日)报道,摩根大通最新预测显示,随着人形机器人从技术展示走向商业化应用,美国人形机器人产量 到 2030 年将达到 30 万至 40 万台 ,2035 年进一步增至约 150 万台。 劳动力短缺、使用成本下降和产能扩大,正推动制造、物流和仓储企业采用人形机器人,以替代重复性人工劳动。 不过,人形机器人的大规模应用仍面临 硬件、AI 训练数据、算力和产能 等方面的限制。除特斯拉外,美国大多数厂商的年产量目标 仅为 1 万至 3 万台 。 摩根大通估计,人形机器人的使用成本已逐渐接近人工成本。如果安排机器人多班次作业,每家客户每年可节省约 10 万美元 (IT之家注:现汇率约合 66.9 万元人民币) 。然而在短期内,行业发展仍受制于供应能力。 灵巧手、执行器、机器人“大脑”和产能 是几大主要瓶颈。 相比整机制造商,摩根大通认为零部件供应商在短期内更具投资机会,预计到 2035 年,执行器、电机、视觉系统等核心零部件的市场规模将 接近 300 亿美元 (现汇率约合 2,005.74 亿元人民币) 。 整机厂商方面,摩根大通重点提及特斯拉的 Optimus、Agility Robotics 的 Digit、波士顿动力的 Atlas、Figure AI 的 Figure 系列机器人,以及 Apptronik 的 Apollo,认为这些产品背后的企业是美国人形机器人行业的主要参与者。 零部件供应商方面,摩根大通看好铁姆肯、ROBOTIS、绿的谐波、奥比中光和康耐视。
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