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保时捷 CEO 骆明楷批评特斯拉 Roadster 发布会:我们不想搞任何特效或表演

摘要

IT之家 11 月 11 日消息,据彭博社今天(11 日)晚间报道,保时捷 CEO 骆明楷(Michael Leiters)批评特斯拉 Roadster 发布会过于追求噱头,并指出特斯拉展示的飞行汽车与保时捷 Mission S 概念车 面向不同的消费群体 。 骆明楷在柏林出席一场会议时直言:“我们不想搞任何特效或表演。”同时,他强调,保时捷希望通过新车 展示真正的技术创新 。 特斯拉与保时捷都在...

Roadster Mission CEO IT之家 日消息 据彭博社今天 晚间报道 保时捷 骆明楷 Michael
2026-11-12 1 阅读 约2分钟阅读 IT之家
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IT之家 11 月 11 日消息,据彭博社今天(11 日)晚间报道,保时捷 CEO 骆明楷(Michael Leiters)批评特斯拉 Roadster 发布会过于追求噱头,并指出特斯拉展示的飞行汽车与保时捷 Mission S 概念车 面向不同的消费群体 。 骆明楷在柏林出席一场会议时直言:“我们不想搞任何特效或表演。”同时,他强调,保时捷希望通过新车 展示真正的技术创新 。 特斯拉与保时捷都在当地时间 10 月 15 日(IT之家注:北京时间均为 16 日上午)发布新车,但两场活动的风格截然不同。 特斯拉主打 炫目的展示效果 ,配备压缩空气推进器的 Roadster 从斜坡腾空跃起,在空中翻转后稳稳落地。 骆明楷称,全新的中置发动机超跑 Mission S 发布以来 获得了客户“极其热烈”的反响 。作为保时捷进一步向高端市场发展的核心车型,该车定位高于 911,预计售价也将高出不少,并兼容混动和纯燃油动力。 如果 Mission S 最终量产,保时捷将自 918 Spyder 以来首次重返法拉利占据主导地位的超级跑车市场。保时捷希望凭借更高的稀缺性和售价,推动利润率回升。 不过,另一家“超跑俱乐部”成员法拉利的 CEO 贝内代托 · 维尼亚,却给特斯拉 Roadster 发布会的技术表现和展示效果 都打了 10 分满分 。“这说明汽车行业还有很大的创新空间。我们必须继续怀揣梦想。作为欧洲人,我要感谢你们,让我们看到,即使在传统行业,也依然能够创新,敢于大胆尝试。”
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