Uber 以 1.68 亿美元的估值向印度车队运营商 Carrum 投资 1000 万美元

Uber 在 B 轮融资中向印度车队管理初创公司 Carrum Mobility 投资了 1000 万美元，因为这家叫车巨头越来越依赖大型车队运营商来为这个南亚国家供应车辆和司机。创始人兼首席执行官 Karan Jain 告诉 TechCrunch，新投资对 Carrum 的投后估值为 160 亿卢比（约合 1.68 亿美元），高于 Uber 1 月份向该公司投资 700 万美元后的 60 亿卢比（约合 6300 万美元）的投后估值。杰恩表示，优步现在拥有卡鲁姆“十几岁”的股份。 Jain 曾是麦肯锡顾问，曾创立汽车租赁初创公司 Revv。2023 年印度汽车市场 CarDekho 收购了他之前的公司后，Jain 于 2024 年创立了 Carrum。CarDekho 也是 Carrum 的第一位投资者，并且仍然是其支持者。 Carrum 目前在班加罗尔、海得拉巴、孟买、浦那、德里和加尔各答拥有约 5,100 辆汽车，并拥有超过 18,000 名司机。 Jain 表示，该初创公司目前的年收入约为 43 亿卢比（约合 4500 万美元）。该初创公司向印度的 Uber 供应入门级 Uber Go、Premier 和高级 Black 级别的车辆。其车队中约 70% 是用于 Uber Go 的掀背车，约 10% 是用于 Premier 级别的轿车，约 20% 是 SUV，主要部署在 Uber Black 上。 Jain 补充道，Carrum 是 Uber Black 在印度最大的车队合作伙伴。与通常拥有或融资车辆的个人司机不同，Carrum 等运营商可以在 Uber 上投放数千辆汽车，同时招募和培训司机。对于优质产品来说，商业模式可能变得越来越重要。 Jain 表示，Uber Black 在印度完全通过车队合作伙伴运营，因为该服务需要对车辆、司机和服务标准进行更严格的控制。他还表示，优步对车队运营商的偏好已成为其在其他市场供应策略的一部分。 Jain 表示，Uber 与 Carrum 的关系超出了典型的商业安排。两家公司正在致力于新产品的发布，并计划向这家网约车巨头的平台增加多少车辆供应量。 Carrum 并不是 Uber 独有的公司，但 Jain 表示，他的初创公司目前无意向竞争对手的叫车平台供应车辆。 Jain 表示，截至 2026 年 3 月的财年，该初创公司的收入约为 23.3 亿卢比（约合 2450 万美元），高于一年前的约 6.2 亿卢比（约合 650 万美元），净利润从 3500 万卢比（约合 368,000 美元）增至约 7000 万卢比（约合 736,000 美元）。 Jain 表示，Carrum 通常通过债务为其车辆提供资金，同时预先为其购买价格提供约 10% 至 15% 的资金。他表示，该公司的借贷成本在过去一年中下降了约 40%，他将此归因于其更强劲的资产负债表、盈利能力和 Uber 的支持。 Jain 表示，在未来 12 个月内，Carrum 计划将其车队数量增加一倍以上，达到约 11,000 辆。该初创公司还计划利用新资金扩展到更多城市，加强其技术平台，并随着规模的扩大而进行招聘。 Jain 表示，最终，Carrum 的野心超越了印度，并指出该初创公司希望最终成为 Uber 的全球车队合作伙伴。他拒绝透露两家公司是否专门讨论了将合作伙伴关系扩大到印度以外的地区。