Lyft 看到了无人驾驶世界中司机的未来：为 Waymos 提供服务

本周，田纳西州纳什维尔的 Lyft 乘客在应用程序上叫车时可能会被匹配到一位新司机：机器人。这家叫车公司与自动驾驶汽车开发商 Waymo 之间的新合作伙伴关系将把自动驾驶乘车服务整合到 Lyft 的平台中。 （乘客还可以通过 Waymo 自己的应用程序请求无人驾驶乘车服务；该服务于 4 月份开始提供。）此次推出标志着 Lyft 的一个新里程碑，该公司曾与美国其他小型自动驾驶汽车公司合作，但从未与像 Waymo 这样规模大的合作伙伴合作，后者在美国 14 个城市开展业务。 Lyft 高管还认为，此次合作是这家打车公司几年来与其数十万美国司机进行对话的延续。 Lyft 与其竞争对手 Uber 一样，坚称其平台将在很长一段时间内成为“混合网络”，因为人类司机与机器人司机一起工作。但很难想象这种转变不会改变当今在美国工作的数百万职业司机中的一些人的生活。 Lyft 全球增长执行副总裁杰里米·伯德 (Jeremy Bird) 表示：“我们必须确保诚实、开放。我们与司机进行对话，并通过积极主动的沟通让他们参与到旅程中。” “我们举办了自动驾驶汽车[主题]驾驶员论坛；我们举办了驾驶员答谢活动，以确保我们能够进行对话。但我们正在拥抱自动驾驶汽车未来的变革。”在 Lyft 位于纳什维尔的临时运营仓库中，我们可以一睹未来的面貌，其长期汽车租赁服务公司 Flexdrive 的员工现在负责清洁、准备、维修 Waymos，并将其放置在城市的正确位置，以便为乘客做好准备。 （一个占地 80,000 平方英尺的专用仓库将于 10 月开业。）Waymo 专注于开发自动驾驶汽车技术，与美国各地的多家公司合作，帮助管理和运营其无人驾驶车队。该公司表示，在纳什维尔这个仓库工作的 72 名员工中，有一半是前 Lyft 司机。其中一位前司机乔纳森·贝恩斯 (Jonathan Baines) 在 2016 年开始接载 Lyft 乘客，以维持自己的生活，同时他还担任创作歌手。他喜欢额外的现金，也喜欢他开车的人——游客、当地人。 “感觉就像是和朋友一起出去玩，”他说。现在，贝恩斯担任车队运营主管，这意味着他负责监督工人清洁 Waymos，确保他们达到指标和标准。他说，这是他做过的最好的运营工作，“比零售更有趣。”贝恩斯不得不承认：独自一人坐在 Waymo 里是件好事。 “尽管我很喜欢与人交谈，但能够在车里放松，而不需要与任何人交谈，这是一个很好的功能，”他说。在纳什维尔的 Lyft 应用程序中呼叫 AV。由 Lyft 提供