Rivian 还为未来电动自行车的延迟运输道歉

Rivian 的未来电动自行车被推迟，顾客不满意。去年，Rivian 的微型出行衍生产品还推出了一款名为 TM-B 的新型软件控制电动自行车，立即引起了电动自行车世界的关注。 TM-B 配备 USB-C 充电电池、可拆卸座杆和软件控制的线控踏板系统，以完全独特的电动自行车设计方法脱颖而出。毫不夸张地说，没有其他自行车看起来像这辆自行车。但这些高科技功能却给 Also 的产品团队带来了意想不到的瓶颈。该公司最初表示，客户交付将于 2026 年春季开始，然后是夏季晚些时候。但现在，随着秋天的临近，TM-B 尚未到达任何客户手中，一些预订者在 Reddit 上对航班延误表示不满。上周末，Also 以独特的方式回应了 Reddit 上的这些批评。 Also 的产品经理 Saul Leiken 发布了一封 661 字的信，就延误向客户致歉，并将延误归咎于严格的质量标准，而不是匆忙交付未完成的产品。莱肯将延迟归因于人工智能繁荣带来的“重大供应链挑战”。具体来说，该公司一直在努力为其软件驱动的电动自行车寻找足够的印刷电路板（PCB）和集成电路（IC）材料。在某些情况下，Also 的团队不得不寻找与原始设计不同的新材料，这需要更多的工程和测试工作以确保其合适。 TM-B 的电池也存在一些障碍。这些电池有 538Wh 或 808Wh 电池组可供选择，预计可提供 100 英里的续航里程。但 240W 的功率输出超出了当前的监管准则，这迫使 Also 与标准组织合作制定“新的安全和测试协议”，Leiken 说。最后，Also 的 DreamRide 传动系统可能已经吃不消了。这是一个线控踏板系统，这意味着踩踏和自行车运动之间没有机械连接。相反，骑手踩下曲柄上的发电机即可为电池充电；后轮的独立牵引电机通过盖茨碳带驱动器由软件驱动。但莱肯承认，该系统需要“高精度制造”，这导致“为确保质量而放慢了生产速度”。 Rivian 还着手打造有史以来技术含量最高、最复杂的电动自行车之一。因此，对于需要一段时间才能使制造和生产过程正常化这一点，任何人都不必感到震惊。你当然可以说，考虑到自行车的复杂性，Rivian 应该更清楚地认识到它可能面临的挑战。值得赞扬的是，莱肯确实承认他们可以在向客户传达这些延误方面做得更好，并为此道歉。 “对于任何复杂且技术含量高的产品，我们都有选择，”他说。 “当我们提高产量时，我们可以根据最初的时间表放宽标准，也可以坚持高标准并面临潜在的延误。我们相信，我们坚持这一标准的决定过去是、现在也是正确的。同时，我们同意，我们应该在此过程中更加沟通。”