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广汽集团称坚决不造“速成车”:不赶工期、不压验证,每一辆车都要经得起时间考验
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IT之家 9 月 7 日消息,广汽集团今晚发文,称 坚决不造“速成车”,只下“笨功夫” —— 不赶工期,不压验证,每一辆车都要经得起时间考验。 广汽集团表示,新车开发严格恪守“ 两冬一夏 ”验证周期,更采用远超行业的“ 五高一山一尘 ”极限测试标准 —— 在高寒、高温、高海拔三高试验基础上,进一步扩展高湿、高腐蚀、复杂山路及沙尘环境试验,覆盖 -40℃ 极寒、60℃ 极热、4000 米以上高海拔、...
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2026-09-07
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IT之家 9 月 7 日消息,广汽集团今晚发文,称 坚决不造“速成车”,只下“笨功夫” —— 不赶工期,不压验证,每一辆车都要经得起时间考验。 广汽集团表示,新车开发严格恪守“ 两冬一夏 ”验证周期,更采用远超行业的“ 五高一山一尘 ”极限测试标准 —— 在高寒、高温、高海拔三高试验基础上,进一步扩展高湿、高腐蚀、复杂山路及沙尘环境试验,覆盖 -40℃ 极寒、60℃ 极热、4000 米以上高海拔、沿海高盐雾、山区崎岖路况及沙漠风沙等全环境。 以传祺越 7 为例,坚持大样本、长周期、全覆盖验证,投入了 685 台实车开展道路试验,完成了数百万公里的验证; 历时三年开发周期,完成“两冬两夏”考验 ;更是率先完成单车等效 50 万公里耐久测试的乘用车,相当于绕行赤道 12.5 圈。 据IT之家此前报道,广汽集团今日宣布, 2026 年 1‑8 月累计销量突破 100 万辆 ,达 101.26 万辆。 1-8 月, 广汽自主品牌累计销量超 46.15 万辆,同比增长 31.44% ,连续 6 个月保持双位数增长;8 月单月达 61,378 辆,同比增 20.43%,销量占比进一步提升至 48.49%。 相关阅读: 《 工信部等四部门:建立健全汽车企业首席质量官制度,严把新产品准入技术审查关 》
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