宾利的 Torcal EV 试图在真实性与假 V8 声音之间取得平衡

由于电动汽车能够轻松提供平稳的行驶和安静的动力系统，因此电动汽车成为高端豪华汽车领域的真正赢家。劳斯莱斯拥有 Spectre，凯迪拉克的 Celestiq 将定制提升到了一个全新的水平，梅赛德斯则为 EQS 提供了完整的迈巴赫待遇。大众汽车集团旗下的宾利即将推出 2027 年款 Torcal，这是一款宽敞的 SUV，与电动保时捷卡宴共享平台。最近，我快速乘坐了一辆经过严格伪装的预生产 Torcal，作为在本月底正式亮相之前体验它的一种方式。这款猛兽宽敞的内部空间、柔软的乘坐质量以及对数字时代工艺的关注，所有迹象都表明它不仅是该细分市场的有力竞争对手，而且还具有宾利的特色。当我说重度伪装时，这不仅覆盖了（双关语）Torcal 的外部，还覆盖了内部。大部分地方都覆盖着厚厚的黑布，工程师们在布上打孔，以便正确使用安全带。外表也相当具有欺骗性。显然，他们在包裹下贴上了假车身镶板，以免完全破坏其整体形状和轮廓。乍一看，宾利似乎效仿了 Lucid 的《重力》，以类似泪珠的空气动力学的名义，将车头做得比后面更宽，但 Torcal 的产品线总监兼我的司机 Martin Page 向我保证，我所看到的（或者更确切地说，试图看到的）不会是量产的。然而，这使我能够更接近于我能感觉到和听到的东西。无论是前面还是后面，Torcal 都非常宽敞，尽管它的尺寸和形状明显比宾利当前的添越小。佩奇解释说，工程师们竭尽全力确保它具有隔离且极其平稳的行驶体验。运行现成的两室空气悬架（在该品牌的其他产品系列中很常见）似乎足以满足电动汽车固有的良好底盘平衡，但工程师更进一步，通过其自适应阻尼器仔细改变油流。这意味着舒适模式和运动模式之间的行驶和操控性能的跳跃更加明显。无论哪种模式，它都非常平稳。 Torcal 的定位也受到了高度关注，其转向装置能够尽可能自信地返回并保持中心位置。深入研究 Bentley 的标志性特征，开发最佳的模拟引擎笔记是当务之急。灵感来自该品牌 20 世纪 80 年代的 V8 动力 Turbo R，只不过曲目本身是由音乐家的鼓声录制并相应混合的，而不是简单地从合成器中制作出来。 “我们想要在整个汽车中做的是保持工艺，不仅在材料上，而且在我们执行数字方面的方式上，”佩奇分享道。 “我们想要在整个汽车中保持工艺，不仅在材料上，而且在我们执行数字方面的方式上。” — Martin Page，Torcal 产品线总监 这背后的原因在于听到细微的缺陷，就像人们从模拟内燃机动力系统中听到的那样。更进一步，Torcal 的油门调节似乎模仿了具有渐进式动力输出的扭矩 V8。有鉴于此，佩奇补充说，打开这种声音后，它会给乘员提供与车辆扭矩传递相关的听觉提示，众所周知，这有助于减少晕动病。声音尚未最终确定，在撰写本文时仍在进行微调。我看了一眼数字仪表盘和中央信息娱乐屏幕——毕竟佩奇必须遵守速度限制。这些背景中显示的图像是由坎布里亚水晶手工切割的精美水晶醒酒器，光线透过它。用佩奇的话说，这显示了从每一个剪辑中获得的自然折射和反射。这是该品牌在数字时代注重工艺的另一个迹象，尽管这一迹象很微妙。还值得指出的是，Bentley 非常重视净环境影响。 “在这款车中，我们将可持续发展提升到了另一个水平，我们对循环材料和绿色铝材有明确的目标，”佩奇分享道。 “门卡由天然纤维制成，而不是注塑塑料，完全可回收且完全可持续。”然后，宾利正与英国公司 Fox Brothers 合作，提供美利奴羊毛内饰选项，不仅作为一种较少采用的舒适路线（沃尔沃在羊毛方面也做得很好），而且作为一种坚固的可再生材料，可以满足汽车的使用。最后，位于英国克鲁的装配厂对绿色能源（即太阳能）和其他可再生能源的使用有严格的要求。输出、电池和充电规格尚未确定。功率将超过 800 马力