Harbinger 进军国防领域后筹集了 2.4 亿美元

电动卡车初创公司 Harbinger 已筹集 2.4 亿美元的 D 轮融资，以扩大其产品组合，包括电池存储和国防应用。这笔资金是在这家总部位于洛杉矶的公司宣布进行 1.6 亿美元的 C 轮融资（其中包括联邦快递的初始卡车订单）一年后的一天。据最先报道该轮融资的彭博新闻社报道，Harbinger 迄今为止已筹集了超过 6.5 亿美元资金。 D 轮融资由摩羯座的“技术影响基金”Tiger Global 和专注于国防的公司 Ridgeline 共同牵头。联邦快递在去年领投后再次投资，其他重复投资者包括 Maniv、Greycroft 和大众汽车支持的风险投资公司 Leitmotif。此次投资的还有机构巨头富达管理公司，该公司倾向于投资首次公开募股前的初创公司。 （据报道，Harbinger 正在考虑上市。）尽管联邦快递并未在本轮融资中领投，但其与 Harbinger 的关系仍在不断深化。这家航运巨头负责安全和运输的高级副总裁保罗·梅兰德 (Paul Melander) 已加入 Harbinger 董事会。联邦快递 (FedEx) 最近还向 Harbinger 下了第一笔大订单——价值超过 3 亿美元的 2,000 辆卡车。 Harbinger 由现已解散的电动汽车初创公司 Canoo 和电池公司 QuantumScape 的前员工于 2022 年创立，最初专注于制造一款电动卡车底盘。此后，该公司稳步扩大业务范围。它收购了自动驾驶初创公司 Phantom AI，已开始开发混合动力应急车辆，并推出了面向军方的无人驾驶混合动力电动平台。