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商场充电位地锁刮坏电车电池 近2万维修费谁掏?法院判了

摘要

快科技9月3日消息,去年11月,车主谈某驾驶新能源汽车驶入当地购物中心地下停车场充电。 驶入车位前,地锁处于平放降落状态,但在车辆驶入过程中,车轮碾压地锁后,地锁毫无征兆突然弹起,谈某没有察觉异常,挂倒挡调整,车辆随即出现卡顿无法后退。 他先后两次下车检查,却只查看前轮,没有发现后轮位置弹起的地锁,之后谈某继续强行倒车,车辆护板、电池遭到严重刮碰,维修花费19934元,还产生部分维修交通费 。 事...

快科技9月3日消息 去年11月 车主谈某驾驶新能源汽车驶入当地购物中心地下停车场充电 驶入车位前 地锁处于平放降落状态 但在车辆驶入过程中 车轮碾压地锁后 地锁毫无征兆突然弹起 谈某没有察觉异常 挂倒挡调整
2026-09-03 1 阅读 约2分钟阅读 落木
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快科技9月3日消息,去年11月,车主谈某驾驶新能源汽车驶入当地购物中心地下停车场充电。 驶入车位前,地锁处于平放降落状态,但在车辆驶入过程中,车轮碾压地锁后,地锁毫无征兆突然弹起,谈某没有察觉异常,挂倒挡调整,车辆随即出现卡顿无法后退。 他先后两次下车检查,却只查看前轮,没有发现后轮位置弹起的地锁,之后谈某继续强行倒车,车辆护板、电池遭到严重刮碰,维修花费19934元,还产生部分维修交通费 。 事后谈某和充电桩能源公司、商场物业协商赔偿无果,于是将两家单位一并告上法庭中国法院网。 庭审当中,充电桩运营能源公司辩称,地锁处于休眠降落模式,其他车辆均可正常使用,设备并无故障,事故是车主碾压地锁后强行倒车造成,损失应当车主自行承担。 商场物业表示,充电桩、地锁均由能源公司安装维护,物业无权操作,也无法预判设备内部故障,拒绝承担赔偿责任。 法院结合监控证据查明,事故存在双重诱因: 一方面地锁本身出现故障,受车轮碾压后异常弹起,运营方没有及时排查隐患,存在过错;另一方面车主发现车辆卡顿,却没有全面排查车况,强行倒车,进一步放大车辆损伤,自身负有重大过错。 而商场物业并非充电车位经营管理者,已经尽到基础巡检义务,不用承担赔偿责任。 按照双方过错大小,法院判定车主谈某承担60%责任,充电桩运营的能源公司承担40%责任,判决能源公司赔付车辆维修费7973.6元,交通费80元,其余损失由车主自行承担。 示意图
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