路虎揽胜的新款电动汽车看起来就像普通的路虎揽胜——令人耳目一新

我认为汽车制造商终于明白了这一点。路虎揽胜并没有尝试用新款电动汽车重新发明轮子，而是只是制造了一款看起来与其汽油动力 SUV 系列几乎一模一样的汽车。他们并没有试图将一些时尚的、看起来像宇宙飞船的吊舱冒充为路虎揽胜。有时，熟悉的设计是正确的选择。当然，从表面上看，路虎揽胜电动车与它的内燃机运动兄弟完全不同。双永磁 260kW 电动机由双层 118.5 kWh 锂离子电池供电，预计实际行驶里程为 330 英里。全轮驱动系统可输出 542 马力和 627 磅英尺的扭矩。扭矩，路虎揽胜将其描述为“V8 功率级别”。当插入 350 kW 充电器时，800 伏架构可在 22 分钟内实现直流快速充电，从 10% 充至 80%，或者在 10 分钟内行驶约 137 英里。从 0 加速到 60 英里每小时 4.3 秒的时间不会让它赢得任何奖项，特别是与 Lucid 和 Rivian 等电动汽车竞争对手相比。但这辆路虎揽胜可能不需要打破任何记录就可以留下自己的印记。凭借熟悉的设计和足够不错的规格，对于那些一直渴望在电动汽车购物中体现出英国精致风格的人来说，它应该绰绰有余。等待的时间肯定比应有的时间要长。五年前，路虎揽胜首次宣布正在开发一款电动车型。它于 2023 年首次开放预订，并承诺一年后开始向客户交付。捷豹路虎旗下品牌花了一段甜蜜的时间兑现了这些承诺，但现在封面已经揭开，该汽车制造商在英国的起价为 154,070 英镑（在美国约为 140,450 美元）。捷豹路虎表示，将在其索利哈尔工厂生产路虎揽胜电动车以及汽油和混合动力车型。它还吹捧为这款电动汽车提交的专利数量——300项——使其成为有史以来技术含量最高的定制路虎揽胜。技术有多先进？尝试闪电般快速的握力控制。当轮胎打滑时，电动机无需等待机械齿轮进行调整，而是可在 50 毫秒内调整动力，比燃油汽车快 100 倍。这可以立即控制冰、泥或松散的砾石。一踏板驱动系统针对高达 45 度的超陡坡进行了调整，因此您只需使用加速器即可爬山或爬过障碍物。而且电池和电机完全密封，让您可以驶过近 3 英尺（900 毫米）的水，而不会损坏车辆。最后，内置热泵可重复利用废热来加热驾驶室，并使电池保持在适当的温度，从而在寒冷天气下保留最多 25 英里的额外行驶里程。所有这些在纸面上听起来都很棒。与保时捷 Macan EV 或 Lotus Eletre 等竞争对手相比，这款 SUV 可能看起来更好——尤其是对于那些仍然喜欢电动汽车上熟悉的面孔的购车者来说。