启境 GT7 采用八大冗余设计，产品总经理轩伟称目标让这套架构五年不过时

IT之家 9 月 2 日消息，启境汽车产品总经理轩伟今日发文，谈及了车辆安全兜底的重要性。他表示，启境汽车的八大冗余设计， 不单单服务未来 L3 场景 ，更希望把这份安全能力给到真实的通勤、城市、高速出行中。 据轩伟分享， 适配 L3 / L4 的国标计划在明年 7 月 1 号就正式实施 。他表示，启境 GT7 把冗余算力、传感器全部预埋到位，目标很明确： 让这套架构五年不过时，在保证技术代际领先的同时，也尽可能减少用户未来因为软硬件迭代换车而带来的损失 。 据IT之家此前报道，启境 GT7 已满足国家 L3 级自动驾驶架构的设计标准，并且完成了 L3 的准入测试与申报。 官方介绍称是 20 万级唯一搭载 L3 级自动驾驶架构的量产车型 ，后续 L3 的规划应用还需等待未来国家部委审核及相关法规要求。