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博主再谈磷酸铁锂技术路线可能第一个被淘汰:我有逻辑支撑
摘要
快科技8月31日消息,此前,汽车博主“徐里里XLL”曾公开预测称“ 磷酸铁锂路线,将会是未来第一个被淘汰的动力电池技术路线。 ” 在他看来,钠离子电池必然会快速崛起并取代磷酸铁锂,而后将形成“ 低端入门产品,都是以钠电池为主;中端主力产品,都是以三元锂为主;高端豪华产品,都是以固态电池为主 ”的格局,最后整个生态位,都变得没有磷酸铁锂一席之地了。 这样有点耸人听闻的观点遭到了不少人的反对,就在今日...
快科技8月31日消息
汽车博主
徐里里XLL
曾公开预测称
磷酸铁锂路线
将会是未来第一个被淘汰的动力电池技术路线
在他看来
钠离子电池必然会快速崛起并取代磷酸铁锂
而后将形成
低端入门产品
2026-08-31
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快科技8月31日消息,此前,汽车博主“徐里里XLL”曾公开预测称“ 磷酸铁锂路线,将会是未来第一个被淘汰的动力电池技术路线。 ” 在他看来,钠离子电池必然会快速崛起并取代磷酸铁锂,而后将形成“ 低端入门产品,都是以钠电池为主;中端主力产品,都是以三元锂为主;高端豪华产品,都是以固态电池为主 ”的格局,最后整个生态位,都变得没有磷酸铁锂一席之地了。 这样有点耸人听闻的观点遭到了不少人的反对,就在今日,该博主再次重申并强调了自己的观点,表示“有逻辑支撑”。 博主表示, 比能量密度,磷酸铁锂比不了三元锂,比不了固态;比价格比安全,磷酸铁锂比不了钠电池。 虽然钠电池现在的需求不大,导致成本降不下来,但是明天开始,锂电池就要开始收2%的消费税了,明年9月1日起征收4%,但钠电池、固态电池、燃料电池继续免税,没有具体的征收消费税时间表。 “在政策的加持下,各大电池供应商必然会加大对钠电池和固态电池的投入,钠的储量极为丰富,规模化之后,钠电池的成本会比锂电池低的多 。”博主称。 他进一步表示,届时,磷酸铁锂各方面的特性都夹在钠电池和三元锂、固态之间,高不成低不就,主机厂选择磷酸铁锂的理由是什么? 最后,博主重申了自己做的预测: 未来高端市场以三元锂、固态为主;低端市场以钠电池为主,“这是个显而易见的趋势。”
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