售 98.8 万元起，莲花 EMIRA 420 Sport“赛道级公路跑车”上市

IT之家 8 月 31 日消息，莲花 EMIRA 420 Sport 已上市，这款被品牌定位为“赛道级公路跑车”的全新车型共提供两个配置版本，官方指导价区间为 98.8 万至 118.8 万元，预计将于今年 10 月启动首批交付。作为莲花纯燃油中置引擎跑车的终极作品之一，新车在轻量化工程、空气动力学性能及底盘调校方面实现了全面进阶，最大功率也跃升至 420 马力。 IT之家注意到，相较于 Emira Turbo SE 车型，EMIRA 420 Sport 在外观设计上进行了以赛道性能为导向的深度优化。前脸部分采用了尺寸更为夸张的前唇扰流板，并显著扩大了进气口面积；车身侧面加装了大面积侧裙；车尾则换装了碳纤维材质的百叶窗式尾门。这一系列空气动力学套件的升级，使车辆外部散热器进气效率提升 15%，中央散热器气流增加 14%，制动系统冷却效能改善 10%，排气阀门通气量更是大幅提升了 30%。 在车身色彩方面，新车提供多达七种涂装选择，其中阿瓦隆橙、舍伍德绿与呼啸紫为全新加入的专属色。值得一提的是，EMIRA 420 Sport 首次提供了可拆卸深色玻璃车顶作为选装配置，拆卸后的车顶可收纳于座椅后方，这一设计意在向经典的 Esprit 系列致敬。 在轻量化领域，新车在操控套件加持下基础整备质量仅为 1430 公斤，成为目前 EMIRA 家族中最轻盈的成员。与此同时，整车下压力净增 25 公斤，车身高度也较 Turbo SE 降低了 5 毫米，并标配米其林 Pilot Sport Cup 2 半热熔轮胎，进一步夯实了其赛道基因。 座舱内部延续了以驾驶者为中心的设计理念，配备全液晶仪表盘与 10.25 英寸悬浮式中控显示屏。车机系统内置专业赛道应用程序，可实时显示单圈计时与弯道速度等关键数据，满足赛道日使用场景。 此外，莲花还为追求个性化的用户准备了 Hand Painted Pack 选装包。该套件在车厢内部融入与车身同色的 Tangelo 橙色元素，涵盖安全带、空调出风口、方向盘饰件、换挡机构及中央通道饰板，实现内外色彩的呼应。 动力系统方面，EMIRA 420 Sport 继续搭载由 AMG 提供的 M139 2.0 升涡轮增压发动机，采用经典的中置后驱布局。经过重新调校，其最大输出功率达到 420 马力，峰值扭矩为 500 牛 · 米，匹配 8 速双离合变速箱，百公里加速时间仅需 3.9 秒。 底盘架构同样看点十足。新车前后均配备双叉臂独立悬架，并搭载了源自 F1 赛场的 Multimatic 双向可调减振器，旨在提供更丰富的路面反馈与更精准的操控响应。排气系统则采用钛合金材质打造，在减轻重量的同时营造出更具辨识度的声浪。