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国产雷克萨斯箭在弦上!上海工厂已接近完工:首车明秋量产

摘要

快科技8月31日消息,综合多家海外媒体报道, 丰田旗下雷克萨斯上海金山新能源工厂主体工程接近完工,这意味着国产雷克萨斯问世已不远了 。 这座总投资146亿元的工厂,是丰田海外第一座全资纯电整车+电池一体化基地,计划2026年8月完成竣工,2027年秋季实现首款车型量产下线。 该项目于2025年6月正式开工,厂区坐落上海金山区漕泾镇,占地约113万平方米,建设有冲压、焊装、压铸、涂装、总装以及电池装...

快科技8月31日消息 综合多家海外媒体报道 丰田旗下雷克萨斯上海金山新能源工厂主体工程接近完工 这意味着国产雷克萨斯问世已不远了 这座总投资146亿元的工厂 是丰田海外第一座全资纯电整车 电池一体化基地 计划2026年8月完成竣工 2027年秋季实现首款车型量产下线 该项目于2025年6月正式开工
2026-08-31 1 阅读 约1分钟阅读 落木
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快科技8月31日消息,综合多家海外媒体报道, 丰田旗下雷克萨斯上海金山新能源工厂主体工程接近完工,这意味着国产雷克萨斯问世已不远了 。 这座总投资146亿元的工厂,是丰田海外第一座全资纯电整车+电池一体化基地,计划2026年8月完成竣工,2027年秋季实现首款车型量产下线。 该项目于2025年6月正式开工,厂区坐落上海金山区漕泾镇,占地约113万平方米,建设有冲压、焊装、压铸、涂装、总装以及电池装配车间,配套220千伏专用变电站已经投运,现阶段进入设备安装调试阶段。 规划初期年产能10万辆,零部件本土化率超95%,未来产品除供应国内,还计划反向出口海外市场。 即将投产的首款国产车型,是雷克萨斯全新一代纯电SUV,这也是丰田罕见把下一代全新电动产品,首发生产放在日本本土以外的地区。 新车将搭载一体化压铸技术,铝制车身部件一体成型,实现车身减重约20%,提升车身刚性与续航表现。 产能规划方面,新车投产初期月产量仅约1000台,属于谨慎爬坡模式,2028年逐步提升至数万辆规模,不会直接拉满10万设计产能。 过去雷克萨斯进入中国市场多年,全部车型依靠进口,关税、海运成本拉高终端售价,面对理想、蔚来、极氪、鸿蒙智行等国产高端新能源品牌挤压,份额持续承压。 而上海投产后,国产化可以砍掉进口相关成本,让雷克萨斯在国内豪华纯电市场拥有更强价格竞争力 。
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