吉隆口岸大楼只剩钢筋骨架，救援人员开展拉网式搜救

8月26日，因尼泊尔一侧发生泥石流灾害，造成西藏日喀则市吉隆县吉隆口岸 重大人员伤亡、失联。 截至29日18时，灾害造成16人遇难，546人失联。 目前，各方力量全力挺进受灾核心区，抢险救援工作正有序加紧推进。 吉隆口岸大楼只剩钢筋骨架 救援人员在现场开展拉网式搜救 8月29日，应急管理部、国家消防救援局调派的消防救援力量持续在 吉隆口岸泥石流灾害核心现场 开展搜寻作业。 现场搜寻视频显示， 吉隆口岸大楼只剩钢筋骨架 。 救援人员在钢筋骨架中仔细搜寻，在现场开展拉网式搜救。 在口岸周边区域，救援力量也在分组、分片开展搜救工作。西藏军区官兵携带生命探测仪、无人机和北斗等专业设备在口岸周边开展搜救。 通往吉隆口岸的216国道被完全冲毁，各方救援力量正在努力打通“最后一公里”救援通道。29日，中国安能派出20多台（套）专业机械，加紧推进道路抢通工作。目前，受损道路已累计抢通超2.6公里。 首个S弯道打通 西藏吉隆道路抢修持续进行 29日傍晚，抢通工作取得进展，抢险队伍成功打通首个重要S弯道。不过，受零星降雨、淤泥堆积、作业面狭窄等因素影响，后续抢通作业仍面临不少困难。 中国安能工程救援现场指挥组组长吴欣介绍，道路抢修作业主要采取的方法是接力翻挖淤积体，同时利用大块石进行换填和固脚。目前，已清理路面约150米，翻挖淤积体12000立方米， 完成 100米 水毁路基修复， 打 通了第一个没有路基的拐点，为后续抢险救援工作奠定了坚实的基础。 手绘图还原地形 专家解析西藏吉隆泥石流灾害主因 道路抢通的最前线，距离吉隆口岸还有多远？最急的水流在哪个区域？记者找到前一日去前方探路的冲锋舟驾驶员，其手绘地图还原了作业面到口岸的地形图↓ 这次尼泊尔境内冰崩引发泥石流灾害的发生， 全球气候变暖是一个重要原因 。 专家表示，受全球气候变暖影响，包括青藏高原在内的全球冰川消融都呈逐年加剧态势，这也是诱发此类地质灾害的重要原因。 这类灾害并非单一发生： 尼泊尔境内冰崩发生后，崩塌物质极易堵塞河道，进而形成堰塞湖；一旦堰塞湖再次溃决，就会接续诱发一连串次生灾害，形成链式放大效应。 这也正是此类地质灾害在监测预警、防灾防控工作中的一大难点。 应急管理部部署卫星遥感 加强吉隆泥石流灾害监测 根据西藏日喀则市吉隆县泥石流灾害救援需要，应急管理部部署国家减灾中心启动卫星应急数据获取机制，综合利用应急减灾、资源、高分等系列卫星数据资源，对灾害过程开展监测。 利用应急减灾二号卫星数据，通过分析河道及山体植被的异常变化，准确溯源冰岩崩位置。同时，利用资源、高分、北京三号等卫星数据，分析识别滑坡区域、堰塞湖位置及下游口岸损失情况，并对堰塞湖的面积变化、溢流情况等持续开展动态监测。 （总台记者 侯军 刘峰 唐国荣 赵雨彤 ） ▌ 本文来源： 央视新闻微信公众号 监制/李浙 主编/张志达 编辑/崔朝辉 ©央视新闻 持续关注 平台地址： http://www.jintiankansha.me/t/q8ukqOQYct