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预计2027年登场!张雪820GT休旅车首曝:最大马力115匹

摘要

快科技8月30日消息,据报道,张雪820家族又将迎来新成员,继仿赛820RR、街车820R、拉力820X之后,定位运动休旅的820GT概念图曝光,这也是该平台下的第四款车型,新车有望在2027年正式亮相。 动力方面,820GT依旧沿用家族820cc直列三缸动力单元,预计最大马力为115匹,最大功率85千瓦,整车整备质量约210公斤,极速可达220km/h。 从曝光的图片来看,这款车前脸配备可调风挡...

快科技8月30日消息 据报道 张雪820家族又将迎来新成员 继仿赛820RR 街车820R 拉力820X之后 定位运动休旅的820GT概念图曝光 这也是该平台下的第四款车型 新车有望在2027年正式亮相 动力方面
2026-08-30 1 阅读 约1分钟阅读 知敏
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快科技8月30日消息,据报道,张雪820家族又将迎来新成员,继仿赛820RR、街车820R、拉力820X之后,定位运动休旅的820GT概念图曝光,这也是该平台下的第四款车型,新车有望在2027年正式亮相。 动力方面,820GT依旧沿用家族820cc直列三缸动力单元,预计最大马力为115匹,最大功率85千瓦,整车整备质量约210公斤,极速可达220km/h。 从曝光的图片来看,这款车前脸配备可调风挡,线条棱角锐利,大灯造型犀利。车身线条硬朗流畅,隆起的油箱配合舒展的车壳,运动气息突出。 分体式座椅贴合长途骑行需求,手把高度偏高,偏向舒适骑姿。金色前叉提升质感,多辐轮毂搭配大尺寸刹车盘,尾部尾灯造型锐利。 GT代表运动休旅定位,和偏向非铺装的ADV车型有着明显区别。820GT会更看重骑行舒适度、高速风阻防护,骑行姿态更加放松。 不过休旅车型和仿赛的开发逻辑截然不同,除了动力之外,整车风阻设计、长途舒适性、续航表现都是开发重点,概念图不等于最终量产状态,后续底盘调校、电控匹配、耐久测试都需要大量时间打磨。 不过现阶段所有信息都只是网络爆料,实车的配置参数、最终售价都存在变数,一切以官方后续发布为准。
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