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雨天飙到130km/h!司机还问副驾“慌不慌”:话音未落撞了
摘要
快科技8月29日消息,据“公安部交通管理局”最新披露,本月20日,甬莞高速福建漳州段,暴雨,陈某驾车在快车道行驶时,车辆突然打滑失控,随后猛烈撞上右侧护栏。 陈某的行车记录仪画面显示, 事发前他一直以超过110km/h的速度行驶,甚至一度加速到135km/h!同时还录下了事发前几秒的一段非常有警示意义的对话 。 当时陈某对副驾驶男子说道:“下这个雨,跑这个速度,你慌不慌?”副驾驶则回应称“肯定慌”...
快科技8月29日消息
公安部交通管理局
最新披露
本月20日
甬莞高速福建漳州段
陈某驾车在快车道行驶时
车辆突然打滑失控
随后猛烈撞上右侧护栏
陈某的行车记录仪画面显示
事发前他一直以超过110km
2026-08-29
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快科技8月29日消息,据“公安部交通管理局”最新披露,本月20日,甬莞高速福建漳州段,暴雨,陈某驾车在快车道行驶时,车辆突然打滑失控,随后猛烈撞上右侧护栏。 陈某的行车记录仪画面显示, 事发前他一直以超过110km/h的速度行驶,甚至一度加速到135km/h!同时还录下了事发前几秒的一段非常有警示意义的对话 。 当时陈某对副驾驶男子说道:“下这个雨,跑这个速度,你慌不慌?”副驾驶则回应称“肯定慌”。 二人话音未落,车子突然失控,冲着路边的护栏就撞了过去,导致事故发生。 交警提醒:雨天路面湿滑、视线变差,车辆打滑、甩尾、漂移等风险急剧升高,广大驾驶人一定要吸取教训,雨天开车时务必做到“降速、控距、亮尾”,切莫“逞英雄”开快车! 据悉,干燥柏油路面,轮胎摩擦系数大约0.7‑0.9,抓地力充足,刹车、转向响应很稳, 下雨之后,路面形成一层水膜,水会隔开轮胎橡胶和沥青地面,摩擦系数会跌到0.3‑0.5,直接减半 。 车速越快,水膜越难被轮胎花纹排出去,越容易出现水滑(水漂现象),当车速达到临界值,轮胎完全浮在水膜之上,轮胎和地面失去物理接触,摩擦系数近乎归零。 此时方向盘会变虚,转向几乎没有作用,踩刹车车轮容易抱死,车辆不受控制,极易侧滑、甩尾、冲出车道,如果是磨损严重的轮胎,这种情况更容易发生。 此外需要提醒大家的是, 降雨初期的路面反而更危险,路面灰尘、油污被雨水打湿,形成油泥混合层,摩擦系数会进一步降低,打滑风险比大雨还高!
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