Show HN：我们制造了最小的双频飞机跟踪器

Pants for Birds 很高兴推出 ADSBee 系列开源 ADS-B 接收器中的新产品：ADSBee 1421！背景 在过去的一年里，开发人员和爱好者将 ADSBee 1090U 的开源飞机跟踪技术带到了广泛的平台，从机场地面站到无人机再到气象气球。在与一些客户密切合作时，我们发现许多应用需要专门针对飞机检测和规避应用而调整的超低功耗、低成本 ADS-B 接收器，而不需要 ADSBee 1090U 的完整功能集。同时，Semtech 在名为 LR2021 的芯片上发布了第四代 LoRA IP，其中包括新的高比特率 OOK 接收 RF 前端和解调器。这款新芯片巧妙地封装了以前在定制分立元件（如 ADSBee 1090U 和大多数其他接收器）中实现的 RF 架构，大大缩小了接收 S 模式数据包所需的外形尺寸和功耗。 LR2021 与低功耗 RF MCU 相结合，为超小型、低功耗、低成本双频 ADS-B 接收器提供了完美的基础。我们已经为 TI CC1314 中的 RF MCU 提供了完美的候选部件，这是 TI CC1312 的下一代迭代，我们用于在 ADSBee 1090U 上接收 UAT（以及很快的其他 sub-GHz 飞机跟踪协议）。 2026 年初，我们开始对这两个 MCU 进行设计工作，基于组成部件编号（TI CC13 14 和 LR 20 21 ）的串联，将组合称为“ADSBee 1421”。根据我们现有的零件惯例（a ADSBee m1090），我们在零件的开头添加了一个“m”，表示它将被构建为焊接模块，以便轻松集成到任何定制 PCB 设计中。于是，ADSBee m1421 诞生了！功能集 ADSBee m1421 具有双频 ADS-B 接收功能（S 模式和 UAT），包括对 UAT 上行链路协议（TIS-B 流量/FIS-B 天气）的支持。 m1421 重量不到 2 克，功耗低于 60mW，尺寸超小，尺寸为 23.4 x 14.5mm x 2.7mm，非常适合质量和功率受限的嵌入式应用。 ADSBee m1421 的固件和原理图是在 GPL v3 许可证下开源的。所有飞机位置解码和跟踪逻辑均与我们广泛采用的 ADSBee 1090 固件统一，并可在云 CI 中构建。 ADSBee m1421 支持的输出协议包括 GDL90、MAVLINK1、MAVLINK2、Aircraft JSON、CSBee 和原始数据包，未来还会有更多协议！ ADSBee m1421 有标准版本和符合 NDAA 的版本。 ADSBee m1421 的标准型号单件售价仅为 48 美元，批量购买时成本更低。目前，我们符合 NDAA 的变体价格更高（75 美元），但我们正在积极努力提高美国的制造能力，以使我们的 NDAA 兼容变体与我们的标准模块版本的成本相当。我们预计将在今年年底（2026 年 12 月）左右达到成本平价。 48.00 美元 – 75.00 美元 价格范围：48.00 美元至 75.00 美元 高性能低功耗双频 ADS-B 接收器模块 ADSBee 1421 系列是否会取代 ADSBee 1090 系列？并不真地！ ADSBee 1421 和 ADSBee 1090 系列接收器具有截然不同的架构，并且适用于不同的用途。 ADSBee 1421 使用 LR2021 作为高度集成、低功耗的 S 模式接收器，但与 ADSBee 1090 上的分立射频组件 + RP2040 PIO 接收器架构相比，LR2021 有一些缺点。最值得注意的是，为了达到令人满意的动态范围（同时接收非常近和非常远的飞机），LR2021 必须调整为仅侦听一种 S 模式数据包类型；下行链路格式 17 又名。 ADS-B。简而言之，它很适合查看飞机的位置，但您不会收到尖叫代码，而且您也会收到更少的非 ADSB 数据包。这通常不是检测和避免应用程序中值得关注的原因，但可能是数据收集用例的缺点。 ADSBee m1421 具有通过我们的固件公开的高度可配置性，因此支持使用 S 模式前导码的接收（因此支持所有 S 模式数据包类型的接收），但这会导致动态范围较差（近距离飞机的接收效果可能较差）。此外，在高吞吐量配置中，Semtech LR2021 不支持每数据包时间戳也不支持 RSSI。对于尝试使用 ADSBee m1421 进行多点定位应用（使用接收器阵列跟踪飞机和每个数据包的到达时间）的用户来说，这可能是一个缺点。关于如何将 MLAT 添加到我们的 ADSBee 1421 固件中，我们心里有一些想法，但这仍然需要大量的修补和测试，因此我们目前不支持将其作为“开箱即用”功能。那么，您应该选择哪一个呢？具有所有附加功能的全功能双频 ADS-B，其中功耗/外形尺寸/成本是次要的