精神航空希望将其数据出售给谷歌。前空乘人员吓坏了

精神航空可能已于今年春天宣布破产，但这家廉价航空公司仍然有价值——至少对人工智能巨头来说是这样。 8 月中旬，谷歌赢得了 1000 万美元的竞标，购买了该航空公司约 34 年的数据，从发票和航班运营信息到 Wi-Fi 销售、员工记录和机组人员配对。谷歌发言人在一份声明中表示，这些数据“有助于改进我们的产品和人工智能模型。”该发言人表示，此次出售不包括客户数据，谷歌“不会从该数据集中收到任何个人信息”。胜出的报价是从人工智能数据和培训公司 Mercor 的 750 万美元竞争提案中选出的，必须得到法官的批准。如果精神航空公司的前乘务员如愿的话，这不会轻易发生。就在法院宣布谷歌中标几天后，代表精神航空公司 5,500 名前空乘人员的工会对此次出售提出了反对。拥有 55,000 名会员的空乘人员协会 (AFA) 的律师辩称，此次出售将包括大量敏感的员工信息，而且即使谷歌承诺的保护措施也无法防止数十名空乘人员的隐私受到侵犯，他们从来没有想到自己的数据会被出售来训练人工智能系统。 AFA 主席萨拉·尼尔森 (Sara Nelson) 在给《连线》杂志的一份书面声明中表示，员工数据“没有任何业务被出售”。 “这太离谱了！”随着谷歌、OpenAI、Anthropic 和 Mercor 等主要前沿实验室争先恐后地寻找新的数据源来帮助训练他们的产品，法律异议在人工智能数据战争中开辟了一条潜在的新战线。美国法律已经考虑了如何最好地保护消费者数据，即使是在公司破产并被出售零件之后——这些法律在人工智能时代呈现出新的重要性和价值。但精神航空空乘人员的法律反对凸显了消费者和工人数据保护之间的差距。法律专家表示，这也标志着工会和企业之间首次就出售和使用员工数据用于人工智能培训目的而发生公开纠纷。 “员工产生的信息和数据与他们自己的个人信息之间没有界限。法律还没有跟上。”加州大学旧金山分校法学院研究劳工问题和技术的法学教授西玛·帕特尔（Seema Patel）说。 （加利福尼亚州是少数几个拥有明确员工数据保护法的州之一。）“公司对此很感兴趣。”据报道，在过去的几个月里，专门向人工智能培训人员出售倒闭公司数据（包括旧的 Slack 消息、GitHub 内容和 Google Drive）的初创公司已经赚了数百万美元。与此同时，所谓以自我为中心的数据收集工作正在兴起，因为公司竞相记录人类执行的工作，如做饭、打扫厨房和操作工厂生产线，并使用这些数据来训练机器来帮助并最终取代它们。根据一份法庭文件，Spirit 数据出售将包括超过 100 万条考勤卡记录、超过 175,000 条员工记录、近 150,000 份员工税表、雇佣合同和诉讼文件、80,000 个电子邮件帐户、1700 万个个人拥有的 Microsoft OneDrive 项目、2060 万个共享 Microsoft SharePoint 文件以及 5 亿个 Microsoft Teams 记录。法庭文件描述了一个过程，通过该过程，数据购买者（谷歌）将选择或允许第三方剥离可用于将信息与特定消费者联系起来的数据元素。与数据销售相关的听证会已推迟至 9 月 9 日举行。