NVIDIA DLSS 4.5 光线重建更新实测：提升游戏画面质感的“大杀器”

今年 6 月，英伟达在 COMPUTEX 2026 展会上正式发布了 DLSS 4.5 光线重建技术，适用于全部的 GeForce RTX 显卡，该技术可以提升光线追踪、路径追踪场景的画面质量。本次发布的更新采用了第二代 Transformer AI 模型，新模型计算能力提升了 35%，可处理参数量增加 20%，降噪器更强大，空间感知能力更深入，同时性能表现与旧版模型基本持平。 新版 RR 模型将于 8 月末推出，屏幕前的各位玩家朋友们是不是已经迫不及待了。IT之家最近提前体验了新的 F 预设 RR 模型，趁此机会给大家简单分享一下新模型在游戏中的实际表现究竟如何。 一、测试平台 为了展现 DLSS 4.5 光线重建更新对于游戏体验的帮助，并贴合主流玩家硬件水平，本次测试我们统一使用以下硬件平台进行测试。 处理器我们选择的是 AMD 锐龙 7 9800X3D，显卡为 16GB GDDR7 显存的 GeForce RTX 5070 Ti；主板是来自七彩虹的 COLORFIRE B850M-MEOW WIFI7 V14，存储部分则是美商海盗船 DDR5 6000MHz C30 32GB*2 内存套条 + 三星 990 Pro 固态硬盘（1TB 和 4TB）。 系统方面，我们选择了最新的 Windows 11 25H2 版本，并进行了全新安装。 GeForce Game Ready 的驱动版本和大家一样，也是最新的 610.88 版本，不过体验新的 F 模型预设需要使用命令行工具额外导入，NVIDIA App 版本也更新至最新正式版。 二、游戏实测 由于这次更新的新模型，在性能表现上与旧模型几乎一致，因此我们的测试重点主要在游戏画面的对比上。 首先，大家需要在 NVIDIA App 中找到支持 DLSS 4.5 新 RR 模型的游戏，在 DLSS 优设-模型预设里从使用全局（默认）切换到自定义，然后在光线重建选项中找到并选择预设 F 模型，最后重新进入游戏，才能在游戏中生效。 本次测试，我们主要对比关闭光线重建、DLSS 4 光线重建以及 DLSS 4.5 光线重建的游戏画面，其中 DLSS 4 光线重建会选择全局默认模式或者老模型预设 D 进行测试。 1、《生化危机：安魂曲》 第一款游戏我们选择了 DLSS 4.5 光线重建新模型效果最为明显的《生化危机：安魂曲》，游戏本身在开启路径追踪选项下的画面差距就非常大，本次更新后，游戏在雨天积水效果、玻璃反射和物体细节清晰度上均有提升。 先说一下画面设置，游戏的画面分辨率选择 4K，光线追踪选项设置为开启 / 关闭路径追踪。 图形质量部分全部选择高档位，开启所有效果，纹理过滤质量设置为高（各向异性 x8）。 超分辨率质量部分选择 NVIDIA DLSS，超分辨率选择质量，帧生成选择 3 倍，Reflex 低延迟选择开启 + 增强。 光影质量部分选择全高设置，开启所有特效选项。 左：DLSS 光线追踪-高；中：DLSS 4 光线重建 + 路径追踪；右：DLSS 4.5 第二代 Transformer 模型的光线重建 + 路径追踪 游戏开头结束过场 CG 后，有一段女主前往调查地的线性探索场景，刚好是经典的雨天，无论是光影还是氛围感都直接拉满。 刚踏入这段旅程的开始，小编就注意到 RR 新模型 F 预设的一个重要提升。在不放大截图画面的情况下，关闭路径光追和开启路径光追的区别基本体现在暖光反射的还原上，左侧只开启光线追踪的画面完全是冷色调，连高处悬挂的明亮广告牌左侧墙体光照反射都可以忽略不计，而中间和右侧在开启路径追踪后，整体色调更暖，尤其是地面和墙上的光照反射都很明显。 左：DLSS 光线追踪-高；中：DLSS 4 光线重建 + 路径追踪；右：DLSS 4.5 第二代 Transformer 模型的光线重建 + 路径追踪 那么 DLSS 4.5 新模型的提升在哪儿呢？放大看这里的积水，关闭路径追踪时，积水效果很假，就像是还没有清理、已经被污染的碎冰渣一样，着实有点用力过猛。开启路径光追后，又迎来了一个新问题，路面积水大幅削弱，根本没有雨天的氛围，这个问题其实在 DLSS 4 老模型上非常普遍，小编在测试《007 初露锋芒》、《逆水寒手游》等游戏时就注意到，雨天水面的积水非常朦胧，只能看出是潮湿的地面，根本没有形成积水，雨滴落地的效果就像是硬生生在水泥地上泛起涟漪，然后直接渗入地下一样。 而在开启 DLSS 4.5 RR 新模型后，雨天积水效果真实了不少，雨水滴落在水洼的力度和涟漪效果更加拟真，积水洼不停被雨滴落下砸出的小水坑也非常还原，不过这部分毕竟属于动态物理效果，放大后的清晰度还有进步空间。 左：DLSS 光线追踪-高；中：DLSS 4 光线重建 + 路径追踪；右：DLSS 4.5 第二代 Transformer 模型的光线重建 + 路径追踪 第二个场景是街边的橱窗，仅开启光线追踪时前面的灯管亮度明显过曝，后面的橱窗玻璃完全没有光线反射效果，直接一片漆黑。而开启路径追踪后，橱窗玻璃的反射效果被正确还原，无论是广告文字牌还是焦点反射都非常真实，窗帘和右侧悬挂的小牌子也不再漆黑一片。 左：DLSS 光线追踪-高；中：DLSS 4 光线重建 + 路径追踪；右：DLSS 4.5 第二代 Transformer 模型的光线重建 + 路径追踪 进一步放大会发现，在 DLSS 4.5 新模型下前面灯柱的清晰度明显提升，反射在玻璃橱窗上的倒影也最明显，并且商店对面的红色广告牌反光也是最完整、最清晰。这就是 F 预设模型的第一个特性，提升反射效果和细节质量，让透明物体成像更加稳定，同时减少画面噪点。 左：DLSS 光线追踪-高；中：DLSS 4 光线重建 + 路径追踪；右：DLSS 4.5 第二代 Transformer 模型的光线重建 + 路径追踪 不只是透明玻璃的反射细节提升，有色玻璃的提升同样非常明显。在这组汽车玻璃的场景中，关闭路径追踪时画面整体发白，车身上的伪噪点最多，车窗玻璃反射的广告灯牌亮度最低、最暗淡，下方更小的物体反射基本看不清。 DLSS 4 老模型即便有路径追踪加持，表现依旧不够理想，整体光线和亮度做了修正，噪点数量明显减少，但车灯和上方车身的反射高光丢失了部分细节，整体发虚；广告灯牌的反射亮度正常了，但更小物体的反射积块挤成一团，反射轮廓反而不如关闭路径追踪下清楚。 RR 新模型 F 预设下的车窗玻璃反射比较清楚，已经能分辨出右侧车窗上的灯牌文字了，而左侧对于巷道顶部天空的反射也更加还原，能分辨出是什么场景。车窗和车身反射的高光细节也最丰富、最饱满。 左：DLSS 光线追踪-高；中：DLSS 4 光线重建 + 路径追踪；右：DLSS 4.5 第二代 Transformer 模型的光线重建 + 路径追踪 再看最后一组电话亭的对比，由于玻璃部分采用了做旧处理，因此反射效果是不如上面的透明玻璃和车窗玻璃的。 不过，三者的区别依旧不小，关闭路径追踪下电话亭玻璃几乎没有看到反光物体；开启路径追踪时还是能清楚看到对面摊子和背后卷闸门的倒影。其次就是电话亭的细节表现，出乎意料的是 DLSS 4 旧模型表现最差，整体的污渍划痕和顶部的铁锈细节最少、画面最糊