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新一代奔驰 C 级车全球首发:首搭 S 级同款发光格栅、Momenta R7 智驾,宣称史上最全面技术升级

摘要

IT之家 8 月 17 日消息,梅赛德斯-奔驰官方微博今日宣布, 新一代 C 级车全球首发 。 据介绍,自 1982 年问世以来, C 级车累计销量已突破 1,200 万辆 。新一代 C 级车将迎来史上最全面技术升级,拥有更多 S 级旗舰同源科技。 外观方面, 新一代 C 级车首度搭载 S 级同款发光格栅 ,星徽头灯与尾灯前后呼应,智能数字大灯光线照射更精准通透,可规避夜间行车视野盲区。打开车门,...

新一代 Momenta IT之家 日消息 梅赛德斯 奔驰官方微博今日宣布 级车全球首发 据介绍 1982 年问世以来
2026-08-17 1 阅读 约2分钟阅读 IT之家
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IT之家 8 月 17 日消息,梅赛德斯-奔驰官方微博今日宣布, 新一代 C 级车全球首发 。 据介绍,自 1982 年问世以来, C 级车累计销量已突破 1,200 万辆 。新一代 C 级车将迎来史上最全面技术升级,拥有更多 S 级旗舰同源科技。 外观方面, 新一代 C 级车首度搭载 S 级同款发光格栅 ,星徽头灯与尾灯前后呼应,智能数字大灯光线照射更精准通透,可规避夜间行车视野盲区。打开车门,外后视镜将投射三叉星徽点亮地面。 内饰方面,新车搭载优化升级的 Burmester 3D 环绕立体声音响系统, 支持杜比全景声 ,并配备 15 个扬声器;全新多功能方向盘, 采用拨杆与滚轮等物理控制 ,方便高频操作。 智能方面,新一代 C 级车基于奔驰自研 MB.OS 架构打造,支持持续迭代 OTA; 豆包 AI 大模型等将融入智能座舱 ;针对中国复杂交通环境,新车搭载与 Momenta 共同研发的中国专属城区及高速领航辅助驾驶系统,已实现“全国都能开”, 未来在国内上市时,还将搭载 Momenta R7“世界模型” 。 驾控方面, 新车搭载新款 2.0 升 M 254 EVO 四缸汽油发动机搭载第二代智能电机系统 ,可提供最高 17 千瓦额外功率及 205 牛 · 米额外扭矩; 48 伏电气系统支持滑行与能量回收 ,城区通勤频繁启停与长距离巡航更高效、平顺; 全新电动辅助增压器支持毫秒级建立增压 ,起步与再加速更敏捷;专属优化悬挂系统,保留长途舒适性。 IT之家注:此次奔驰官方分享的配置信息为全球配置及数据, 具体车型配置及数据以未来中国实际上市车型为准 。
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