自动驾驶卡车正式在加州高速公路上进行测试

Aurora Innovation 和 Kodiak AI 两家开发自动驾驶卡车的公司已获得加州机动车辆管理局的许可，可以在公共道路上测试其自动驾驶汽车技术。科迪亚克已经开始了。科迪亚克表示，它首先在加利福尼亚州测试几辆卡车，主要在其山景城办公室周围。今年春天，两家公司都根据加利福尼亚州机动车辆管理局（该州负责监管该州自动驾驶汽车的机构）批准的最新规则申请了测试许可证。这些规定于 4 月 28 日获得批准，取消了对重量超过 10,000 磅的无人驾驶车辆在公共道路上进行测试的禁令，并为公司测试并最终部署自动重型车辆提供了监管途径。据该机构称，Kodiak 和 Aurora 符合 DMV 的许可标准，包括安全、保险、车辆登记、安全驾驶员资格和其他要求。测试许可证要求由人类安全操作员负责驾驶，并禁止公司在限速为 25 英里/小时或以下的道路上运营，除非他们在目的地之间的“直达路线”上。尽管有这些限制，自动驾驶卡车在加州高速公路上行驶的前景仍然引起了反对。上周，加州卡车司机协会起诉该州DMV，指控该机构规避了要求其研究并公开披露允许自动驾驶卡车在公共道路上行驶可能产生的经济影响的法律。该诉讼向阿拉米达县州高等法院提起，还指控 DMV 未能考虑驾车者的安全风险。对于自动驾驶汽车开发商来说，新规则允许他们在自己的家乡进行测试并最终部署。 Aurora 和 Kodiak 均位于加利福尼亚州，但直到最近，他们的测试和部署活动都集中在德克萨斯州，因为他们的家乡禁止自动驾驶重型卡车。 Aurora 于 2025 年 5 月在德克萨斯州推出了自动驾驶卡车服务，首先是达拉斯到休斯顿的路线。此后，该公司增加了更多航线，包括沃思堡和埃尔帕索、埃尔帕索和菲尼克斯、沃思堡和菲尼克斯以及拉雷多和达拉斯之间的航线。 Kodiak 于 2025 年 1 月在西德克萨斯州偏远的二叠纪盆地的越野环境中开始商业无人驾驶卡车运营。此后，科迪亚克已扩展到高速公路运营，包括达拉斯和休斯顿之间的航线。