福特有望完成 Fathom 电动卡车 20 亿美元的工厂大修

两年前，福特投入了 20 亿美元，关闭了位于肯塔基州的路易斯维尔装配厂，并废弃了使用了一个多世纪的装配线系统。它的目标是将工厂转变为能够生产新一代价格实惠的电动汽车的工厂。这家汽车巨头周四发布了最新消息，称其工厂检修已步入正轨，并将于 2027 年准备开始生产 Fathom，这是一款成本低于 3 万美元的全电动中型卡车，也是基于其新通用平台打造的首款电动汽车。福特表示，预计将于 2027 年第一季度开始生产 Fathom 原型车，随后将在今年晚些时候推出客户车辆。这家美国汽车制造商已经在原型制作之前测试生产级工具。福特的赌注很高。该公司之前的电动汽车努力拖累了其盈利能力，而中国竞争对手和特斯拉凭借销量和利润率的汽车取得了领先地位。为了迎头赶上，福特放弃了创始人亨利·福特推出的移动装配线系统，转而采用由特斯拉前高管艾伦·克拉克领导的臭鼬工厂团队开发的系统。福特称之为“通用生产系统”，采用三分支装配树。福特将使用大型单件铝制单铸件，其零件数量要少得多——特斯拉已经推广了这项技术——并且这将允许车辆的前部和后部分别组装在两个分支上。第三个分支是结构电池将与座椅、控制台和地毯组装在一起的地方。这三个部件将在生产线末端组合在一起形成车辆。作为工厂重建的一部分，福特还将工厂内的 Wi-Fi 覆盖密度增加了近两倍，达到 1,080 个接入点，以实现软件质量检查所需的高带宽、低延迟连接。福特表示，Fathom 的组装速度将比路易斯维尔工厂以前生产的车辆快 15%。该公司表示，一些员工已经在密歇根州艾伦帕克的新车型项目开发中心接受了数月的新系统培训。