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限量499台已售罄!奥迪最强插混超跑Nuvolari:草图到上路仅耗时405天

摘要

快科技8月13日消息,据报道, 奥迪正式揭幕旗下最强插电混动超跑Nuvolari,从最初设计草图到可驾驶原型车上路仅用时405天。 新车全球限量499台,预计售价约70万美元(约50万英镑或60万欧元),2027年上半年启动交付,目前配额已售罄。 Nuvolari是奥迪有史以来动力最强、速度最快的量产车。 动力系统基于4.0升双涡轮增压V8发动机搭配三台轴向磁通电机,V8发动机单独输出800马力(...

快科技8月13日消息 据报道 奥迪正式揭幕旗下最强插电混动超跑Nuvolari 从最初设计草图到可驾驶原型车上路仅用时405天 新车全球限量499台 预计售价约70万美元 约50万英镑或60万欧元 2027年上半年启动交付 目前配额已售罄 Nuvolari是奥迪有史以来动力最强
2026-08-13 1 阅读 约2分钟阅读 霜月
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快科技8月13日消息,据报道, 奥迪正式揭幕旗下最强插电混动超跑Nuvolari,从最初设计草图到可驾驶原型车上路仅用时405天。 新车全球限量499台,预计售价约70万美元(约50万英镑或60万欧元),2027年上半年启动交付,目前配额已售罄。 Nuvolari是奥迪有史以来动力最强、速度最快的量产车。 动力系统基于4.0升双涡轮增压V8发动机搭配三台轴向磁通电机,V8发动机单独输出800马力(789匹)和538磅英尺(730N·m)扭矩,最高转速可达10000转。 三台电机各输出110kW(约148马力),其中一台位于变速箱上,另外两台驱动前轴。 系统综合功率达到987马力(1001PS),峰值扭矩538磅英尺,零百加速仅需2.6秒,0至200km/h加速6.8秒,极速突破350km/h。 电池组容量仅为7.3kWh,设计取向更偏向短时爆发增压而非长距离纯电行驶。小电池方案确保电驱助力可重复输出,同时避免大电池包带来的重量负担。 三台轴向磁通电机提供瞬时扭矩输出,与V8涡轮介入后的动力衔接形成互补。 Nuvolari基于兰博基尼Temerario平台开发,采用碳纤维单体车身。 主动尾翼具备三种模式: 低下压模式用于直线高速,高下压模式用于制动和弯道,还有驾驶自定义模式。尾翼最大可产生超过400公斤(882磅)下压力。整车设计语言极具棱角感,与奥迪RS系列日常驾驶者定位形成鲜明区隔,瞄准的是与兰博基尼同级别的超跑阵营。
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