伦敦盖特威克机场的机器人停车

照片：盖特威克机场 订阅我们的时事通讯，并在您的收件箱中获取我们的最新内容。伦敦盖特威克机场已成为英国第一个引入机器人停车的机场，允许乘客将汽车停放在私人落客舱中。自主机器人将其停放在安全的存储区域，车主无需交出钥匙。这项新服务是与 Stanley Robotics 合作推出的，现在可以在 8 月份的首次客户旅程之前预订。该技术消除了寻找停车位的麻烦，可以让乘客更快地从汽车到达航站楼，同时更有效地利用机场停车容量。盖特威克机场的机器人停车是如何运作的乘客无需在停车场周围寻找可用停车位，只需开车进入南航站楼附近的私人封闭式小屋并扫描他们的预订即可。将车辆停入驾驶室后，他们离开汽车并保留钥匙。然后，斯坦利机器人公司的自动停车机器人滑到车辆下方，通过轮胎将其抬起，并将其运输到安全的存储区域。乘客在预订过程中提供回程航班详细信息，以便系统监控他们的抵达情况，并在他们返回时让车辆在收集舱等候。该设施距南航站楼仅几步之遥，但也提供免费班车。无需交出钥匙与传统代客泊车不同，乘客在整个旅程中保留钥匙的所有权。根据伦敦盖特威克机场的说法，当自动化系统处理停车和检索时，这让您更加安心。如果乘客在下车后不小心将必需品留在车内，现场工作人员将可以取回紧急物品。帮助机场更有效地使用停车位机器人停车系统旨在改善客户体验，同时最大限度地增加给定占地面积内可存放的车辆数量。由于停放后的车辆无需任何人接近，因此与传统停车场相比，汽车可以放置得更近。这有助于机场增加停车容量，而无需建造额外的停车基础设施。斯坦利机器人公司已在国际上部署了类似的系统。盖特威克机场的安装是其在英国机场的首次部署。支持盖特威克机场未来发展的伦敦盖特威克机场准入、营销和商业产品主管奥利·贝德福德 (Oli Bedford) 将这项服务描述为“真正的游戏规则改变者”。贝德福德说：“它快速、简单且完全无麻烦，您甚至可以保管好钥匙，在享受假期时更加安心。” Stanley Robotics 首席执行官 Clément Boussard 表示，随着机场的不断发展，该技术将有助于满足未来的停车需求。 Boussard 表示：“我们很高兴与全球航空业领导者伦敦盖特威克机场合作，部署我们的解决方案并解决其关键的停车容量挑战，为他们的显着增长做好准备。” “这个项目标志着斯坦利机器人公司在英国的一个重要里程碑，我们很自豪能够将我们的创新技术带到世界上最具前瞻性的机场之一。”盖特威克机器人停车车辆要求 盖特威克机器人停车服务适用于大多数标准客车，但有以下限制： 最大重量：2.6 吨 最大高度：2.3 米 最大轴距：3.3 米 最大车轮直径：21 英寸 该服务必须提前预订。不提供当日驾车停车服务。新闻 航空运输创新与技术 机场停车 机场 伦敦盖特威克机场 机器人 机器人 注册我们的时事通讯，并在您的收件箱中获取我们的最新内容。请在您的浏览器中启用 JavaScript 以完成此表格。名 * 姓 * 电子邮件地址 * 兴趣 * 兴趣 航空运输 航空服务 商业和通用航空 国防活动将未来劳动力置于聚光灯下 创新和技术领导力 制造监管 旋翼机 空间可持续性 无人驾驶城市空中交通 * 我同意《航空航天全球新闻》的隐私政策 订阅类似读物 1 机上有医生吗？航空公司如何处理飞行中的医疗紧急情况 机上有医生吗？航空公司如何应对……航展 2026 年 7 月 26 日 2 一架客机需要携带多少额外燃油，以防出现问题？客机需要携带多少额外燃油……燃油消耗 2026 年 7 月 26 日 3 这种人工智能驱动的 SITA 工具可以为航空公司每架飞机节省 50,000 美元：以下是这种人工智能驱动的 SITA 工具如何为航空公司每架飞机节省 50,000 美元：... OptiFlight 2026 年 7 月 26 日 4 什么是 UPRT 飞行员培训？什么是 UPRT 飞行员培训？航展 2026 年 7 月 26 日 相关主题 航空运输 航空公司和商业 国防创新与技术 私人空间可持续性 更多来自航空运输创新与技术 制造业可持续性是