Zoox 开始对拉斯维加斯的机器人出租车收费

大约一年前，Zoox 在拉斯维加斯向公众开放了机器人出租车服务。现在，它已准备好开始为这些游乐设施收费。这家亚马逊旗下的自动驾驶汽车技术公司周三表示，将于 8 月 10 日开始在拉斯维加斯开始收费，标志着其商业运营的启动。为了这一刻，公司花费了数年的时间。这家硅谷初创公司成立于 2014 年，计划开发一款定制电动汽车和驱动该汽车的自动驾驶堆栈，以及一款按需乘车共享应用程序。该公司于 2020 年被亚马逊收购，并于当年晚些时候推出了机器人出租车，这是一种立方体状的车辆，配备自动驾驶系统、大量传感器和天窗，但没有方向盘或踏板。 Zoox 在过去的六年里一直在测试车辆并更新硬件。 Zoox 在 12 年来遇到了许多障碍，包括资金、技术开发、获得适当的测试许可，甚至多次召回。上周，联邦安全监管机构给予 Zoox 暂时豁免某些联邦机动车辆安全标准的一项重大障碍。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的豁免允许该公司向乘坐其机器人出租车的客户收取费用。由于 Zoox 车辆缺乏联邦法律要求的许多传统控制措施，因此需要豁免才能运营。 Zoox 去年获得了豁免，允许其展示其机器人出租车，但不能收费。这项商业豁免持续两年，允许 Zoox 部署多达 2,500 辆车辆，涵盖八项联邦机动车辆标准，包括挡风玻璃除霜和轻型车辆制动系统。该初创公司还在旧金山和奥斯汀等其他市场提供机器人出租车，但目前必须免费提供。在加利福尼亚州，Zoox 仍需要另外两张许可证才能进行商业运营。 Zoox 表示，机器人出租车的票价将根据基本票价加上从上车到下车的距离和时间来计算。该公司表示，最终费用将根据最佳路线计算，并在预订前可见。即使 Zoox 机器人出租车最终选择不同的路线，该票价也不会改变。该公司表示，目的地费用，例如往返机场的费用，或者 Sphere 或 T-Mobile Arena 的高流量活动，也可能包含在定价中。 Zoox 表示，它正在努力与传统叫车服务提供的“舒适”定价水平竞争。