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比亚迪纯电K-Car开售后太火爆 日本网友直言内燃机轻型车天要塌了

摘要

快科技8月3日消息,日前, 比亚迪纯电K-Car海獭RACCO正式开启预售,起售价214.5万日元(折合人民币约8.87万元),首周锁单定金突破5000台 ! 这款车尺寸严格卡准日本K-Car标准,配备双侧电动滑门,提供210km、320km两种续航版本,续航参数全面优于日产Sakura等本土竞品。 为了贴合本土市场、降低日本消费者对中国品牌的距离感,比亚迪邀请日本高国民度女演员广濑爱丽丝担任该车...

快科技8月3日消息 比亚迪纯电K Car海獭RACCO正式开启预售 起售价214 5万日元 折合人民币约8 87万元 首周锁单定金突破5000台 这款车尺寸严格卡准日本K Car标准
2026-08-03 1 阅读 约2分钟阅读 落木
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快科技8月3日消息,日前, 比亚迪纯电K-Car海獭RACCO正式开启预售,起售价214.5万日元(折合人民币约8.87万元),首周锁单定金突破5000台 ! 这款车尺寸严格卡准日本K-Car标准,配备双侧电动滑门,提供210km、320km两种续航版本,续航参数全面优于日产Sakura等本土竞品。 为了贴合本土市场、降低日本消费者对中国品牌的距离感,比亚迪邀请日本高国民度女演员广濑爱丽丝担任该车专属代言人,这也是广濑爱丽丝从业以来首次拍摄汽车广告。 但广告发布后引发日本大批保守派网友的不满, 不少人甚至发起了对广濑爱丽丝的网暴,直接给她贴上“不爱国”“拜金媚外”“出卖本国制造业”标签。 值得一提的是,在海外社交媒体上,关于这款车的讨论热度非常高,不少日本人前往体验,开去的车甚至将门店的停车场都占满了,很多亲自体验后纷纷给出好评。 有网友绝望地表示:“EV领域日本公司已经完全无法取胜,这一点变得非常明确, 今后日本公司唯一能生存的道路,就是尽量让日本人继续保持对燃油车的信仰 。” “正如预料的那样,这是一辆做工精良的车,外观、装备和驾驶感受都让人觉得像是高一个级别的车型,尤其是那种稳定、安静、沉稳的驾驶感觉。” “比亚迪的海獭是刀片电池:“ 通过CTB技术将电池与车体结构一体化,采用了安全性高的磷酸铁锂电池,我自己也用这个磷酸铁电池,高耐久性,10年过去了电池还超级有活力,这么一来,日本已经落后了 。”
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